РедактироватьДобавить фотографиюСообщить о нарушении
Описание
Дрезденская подвесная дорога - самая старая подвесная монорельсовая дорога в мире. Построена в начале XX века и, к слову, во время Второй мировой войны не была разрушена. Поэтому подвесная дорога, соединяющая районы Лошвиц и Оберлошвиц, по сей день исправно работает и является одним из видов городского общественного транспорта.
Дорога дважды подвергалась реконструкции: первый раз в период с 1984 по 1992 год, второй раз - в 2002 году, в ходе которой облик нижней станции был значительно изменен. Длина линии составляет 274 метра.
На верхней станции действует мини - музей, где проводится выставка, посвященная истории дороги и подобным сооружениям во всем мире. Также с верхней станции открывается потрясающий вид города.
Это описание достопримечательности Дрезденская подвесная дорога в Дрездене, Саксонии (Германия). А также фотографии, отзывы и карта окрестностей. Узнайте историю, координаты, где находится и как туда добраться. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.
Места и отзывы добавляются и редактируются пользователями самостоятельно и публикуются без предварительной
проверки и последующей модерации.
Администрация оставляет за собой право не читать, не мониторить и не вмешиваться.
Истории
Добавить первуюно что такое истории?
Фотоотчеты, ваши приключения, другие варианты описания. Истории позволяют рассказать что-то по другому и подробнее. И создать отдельную ветку комментариев.
карта Хайденау(7,3 км) карта Элбертстэдта(9 км) карта Дона(9,4 км) карта Радеберга(11,3 км) карта Пирна(13,8 км) карта Крайша(14,2 км) карта Арнсдорф(15,2 км) карта Банневца(15,6 км) карта Ottendorf-okrilla(16,2 км)
Место ни о чем. Не тратьте время. Только платная парковка на паркинге что-то в районе 3-4 евро в час, подниматься к крепости неудобно, очень крутой подъем, если лень идти пешком есть автомоб.паровозик стоимость 8 евро с человека, вход в крепость платный те же 8 евро с носа, причем летом 2013-го панорамный лифт не работал, и весь кайф от посещения крепости терялся, внутри ничего особенного. Не рекомендую, в окрестностях есть более интересные места.
Строительство башни было начато в 1492 году, и верхняя часть её была первоначально сделана из дерева, но в ходе истории она дважды была сожжена (саксонскими и шведскими войсками). Башня пострадала и в нескольких городских пожарах, но всегда перестраивалась. Когда в 1718 году она была окончательно восстановлена, в виде существующей ныне массивной конструкции, этот дополнительный вес оказался неожиданным и башня начала наклоняться. Движение удалось остановить только в 1954 году посредством укрепления фундамента. germanyask.com/bautt...-restorany.html
Соседи покажут где что находится, как туда проехать, расскажут о достопримечательностях вокруг. Данный сайт свободно наполняется обычными людьми и Вы тоже можете принять участие в этом. Мы вместе создаем и дополняем нашу общую карту.
Отзывы и комментарии
(