Ж.д. вокзал "Феодосия"

Железная дорога появилась в Феодосии исключительно благодаря художнику Айвазовскому, который на собственные деньги проложил ветку от Владиславовки (основная линия шла в Керчь, а в Феодосию не планировалась).

Если бы не этот великий человек, то сейчас в Феодосии не было бы ни нефтебазы, ни завода "Море", ни порта. Эти 3 предприятия дают львиную долю бюджета города. Подозреваю, что не будь железной дороги, Феодосия вообще захерела бы и прекратила бы своё существование еще в середине 20-го века.

Феодосийский вокзал строили трижды. В 1892 году начали прокладывать ветку железнодорожных путей к порту. Тогда построили временное деревянное здание вокзала. Но оно оказалось крепким и простояло почти четверть века, вплоть до 1914 года.

В 1914 году временное здание вокзала было заменено капитальным, в стиле классической архитектуры. По проекту петербургского архитектора Чернышева был построен белокаменный вокзал из инкерманского известняка. Но в конце 1941 года во время Великой Отечественной войны здание вокзала было полностью разрушено. Только в 1944 году его начали восстанавливать. Таким образом на его месте в 1956 году по проекту архитектора Зарайского было построено третье по счету здание вокзала, которое стоит по сей день.

Ж.д. вокзал "Феодосия" в Феодосии - описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в Полуострове Крыму (Россия). Узнайте где находится, как добраться, посмотрите что интересного вокруг. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.