Заброшенный аэродром Смычково в Ленинградской области (Россия), описание и карта связанные воедино. Ведь Мы - места на карте мира. Узнайте шире, найдите больше. Находится 117,7 км на юго-запад от Колпино. Найдите интересные места вокруг, с фотографиями и отзывами. Ознакомьтесь на нашей интерактивной карте с местами вокруг, получите более подробную информацию, узнайте мир лучше.
Цитата с форума
---------------------------
Eugenius
Так вот - съездил я таки на "заброшенный аэродром Люфтваффе"
Ну, ничего особо интересного нет - бывшая ВПП представляет собой поле, в некоторых местах березки уже метров по 10 - 15. Магистральная рулежка уже почти неразличима - трава где по пояс, а где и в рост, плюс активно зарастает кустарником. Интересно, что под слоем дерна на ВПП сохранились аэродромные плиты - по крайней мере, большинство из них. Стоит немного копнуть, и натыкаешься на плиту. Интересное ощущение при ходьбе - вроде бы идешь по земле, но при этом "земля" какая-то необычно твердая. Нашел бывший КДП - естественно, в виде руины в лесу рядом с полосой. Руина интересна тем, что А) оштукатурена (на аналогичных руинах в Вещево и Горелово никакой штукатурки нет), Б) перекрытия были деревянными - остались деревянные балки, В) здание имеет определенные элементы декора - например, кирпичный фриз между первым и вторым этажом, Г) кирпичи, из которых сложено здание, несколько странно выглядят - имеют некие поперечные желобки на торцах и боковых сторонах, многие кирпичи имеют маркировку "НКСМ" - и далее цифры. Рискну предположить, что здание было построено годах в 50-ых, если вообще не до войны. Есть еще одна странность
- среди граффити на стенах КДП (а куда ж без них) была обнаружена надпись "ДМБ-92", при этом, по словам аборигенов, никаких других воинских частей поблизости не было.
Что касается истории - свидетелей нахождения в данном месте именно Люфтваффе обнаружить не удалось. Зато все аборигены хорошо помнят, что аэродром активно действовал, по разным данным, до начала 80-ых - конца 80-ых годов (а может, и до начала 90-ых, судя по надписи ДМБ-92)! О типе базировавшихся самолетов узналось только узнать, что они были "военные", "большие и зеленые, и сильно шумели" и "транспортные, наверное". Аэродром явно был огорожен и охранялся, но никаких следов (столбов, колючей проволоки и т. п.) найти не удалось, хотя шастал я там часа четыре. Собственно, в этом основная странность - уж больно там все заросло и мало что сохранилось для аэродрома, который, судя по всему, 25 лет назад еще во всю действовал. В том же Вещево, закрытом в начале 90-ых, гораздо больше всего сохранилось, пусть и в печальном состоянии. Да и КДП явно не 60 - 70-ых годов постройки.
Странно, что про данный аэродром нет никаких упоминаний - ведь есть немало людей, которые там еще служили.
Кто что знает?
----------------------------------------------
Можно с вами связаться очень нужно по поводу аэродрома в лужском
районе 89522229269
утверждает, что Тырково - это одно из названий села Торошковичи (по фамилии помещиков). И тогда это заметно южнее (кстати, Wikimapia дает название "Торошковичский аэродром")
Здравствуйте,моей бабушкой в 1983 году в самой деревне Сырец был куплен дом (дача), так что я эти места знаю очень давно и по-мальчишески хорошо (с 10 лет каждое лето проводил там). Правда сейчас редко бываю в родных краях - работаю в Нижнем Новгороде.
По сути:
Сторожилы говорили что аэродром был построен уже после войны (60е годы?)в лесу на почти равном удалении от деревень Сырец, Колодно и Раковно. Ближе всего расположены в аэродрому Павловичи - в моем детстве это место называли хутором (и был он заброшен, на самом деле там была барская усадьба - шикарная аллея вековых берез вдоль дороги и сейчас на это указывает (кому интересно Рядом - между Павловичами и Раковно есть ж/д станция Смычково - деревянное разваливающееся здание - действующей я ее не помню, да и по этой ж/д ветке ходил всего один поезд - дизель "Луга-Великий Новгород". Утром в одну сторону, вечером обратно.
Аэродром стоял заброшенным с 1983 года по 1988-89 - я это видел сам. На самом деле забросили его гораздо раньше - по зарослям березок и осин здорово грибы росли, а заросли уже в 1983 году были почти такие как сейчас - рулежка конечно еще не смыкалась, но поросль имела изрядную. И как -то летом 1989 или 1988 года рядом в деревней в поле появился автомобиль газ-66 с купгом - солдатики были связисты - молнии в петлицах (кажется так это называется в армии - а то я на флоте служил и у нас свои заморочки были :)). Почти сразу появились солдаты и на аэродроме - пара бульдозеров, аэродромный топливозаправщик - КРАЗ с громадным полуприцепом. Начали расчищать полосу - бульдозер поперек полосы и всю растительность в лес - так и кончились мои грибные места :) Работали быстро - наверное за месяц управились. Шоком было когда на аэродром приземлился первый самолет - обычно заходили на посадку со стороны Новгорода (и мне кажется пролетали ниже всего над деревней Выбор. Прилетел и минут через 10 улетел... Потом стали прилетать по 2-4 самолета - летали чуть ли не через день. Однажды прилетело больше 20 самолетов - уж не знаю как они там разместились. Я видел только военно-транспортные Ил-76. Может и Ил-78 (топливозаправщики были) - я их не различаю.
Из аэродромной инфры - Белый КДП помню - его очень быстро тогда подлатали, рядом кажется еще деревянный домик сколотили. но жили солдаты в палатках - я видел там две палатки. Колючей проволоки не было - просто въездные дороги перекопали ямами и пару табличек поставили. Колючка была только на складе ГСМ - с десяток металлических бочек тонн по 5 как мне кажется - вот там была и колючка и часовой - это было радом с полосой метрах в 700 от Павловичей.
А уже году в 1991 аэродром бросили... Был там года 4 назад - полосы заросли пуще прежнего - раньше совхоз каждое лето полосы косил, а теперь совхоза не стало.
А дачный поселок на поле между аэродромом и Сырцом появился как мне помнится году в 1990.
Вот что помню - если кому-то это пригодится... Если что, задавайте вопросы - постараюсь ответить.
Мои деды и прадеды жили в деревне Наволок до,во время и после войны. Аэродром находился на Красном Валу. Это абсолютно точно. Всю деревенскую молодежь немцы отправляли чистить взлетные полосы,иногда они жили на аэродроме, а в основном, ходили пешком через озеро на работы, пока наши войска не заняли этот район. А потом, уже после войны, всех летчиков и весь персонал аэродрома перевели в Касимово.
Что-то Красный Вал-далеко от Сырца.
Список оперативных аэродромов военного времени на территории ЛО, которые постановлением Леноблисполкома №30с от 30.09.1947 передавались "землепользователям по принадлежности", но без права "возведения на них построек, изгородей, прокладывания канав и улучшенных дорог", т.е. в случае "чего-нибудь" эти площадки вновь могли использоваться как аэродромы:
...
Лужский район:
1) Солнцев Берег (1200 x 200 м)
2) Смычково (500 x 350 м)
Мой дедушка в 1936 году закончил Курсы штурманов ВВС РККА и учился летать на аэродроме Смычково. Сохранилось его фото в летном комбинезоне и шлемофоне. На фото надпись рукой дела - аэродром Смычково.
Ссылка на карту аэродромов ЛВО 1941 года