Места на нашей карте создаются и наполняются обычными людьми. Вы и сами можете изменить или дополнить информацию на этой странице. Этим поможете людям лучше узнать о мире вокруг.
Мост через Алексеевский (Булганинский) пруд в Балашихе - описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в Московской области (Россия). Узнайте где находится, как добраться, посмотрите что интересного вокруг. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.
Места и отзывы добавляются и редактируются пользователями самостоятельно и публикуются без предварительной
проверки и последующей модерации.
Администрация оставляет за собой право не читать, не мониторить и не вмешиваться.
Фотоотчеты, ваши приключения, другие варианты описания. Истории позволяют рассказать что-то по другому и подробнее. И создать отдельную ветку комментариев.
Основателем мирового аэродромостроения был профессор Игорь Алексеевич МОГИЛЯНСКИЙ, cоздатель первых в мире Ин-та Гражданской Авиации в Ленинграде и монографии "АЭРОПОРТЫ" в 1930г., построившим самые крупные центральные аэродромы в Москве и Ленинграде. Расстрелян в 1942г. Его продолжателем в период 1937 - 1970гг., особенно в эпоху тяжёлой реактивной авиации был начальник Управлений Инженерно-Аэродромного обеспечения ряда Фронтов ВОв, организатор первого в мире Аэродромного института НИАИ ВВС в 1946г., руководивший им 25 лет генерал-лейтенант авиации МАКЕЕВ Константин Сергеевич. НИАИ ВВС разработал конструкции и технологии строительства аэродромов на полярной шапке Сев. Полюса и в сложнейших условиях Заполярья в зоне вечной мерзлоты, за что ряду сотрудников НИАИ были присвоены звания Герой Советского Союза - полковник Иванов М.И., стали лауреатами Гос. Премии СССР, награждены орденами и медалями, а начальник института генерал Макеев К.С. был награждён двумя высшими орденами страны - орденами Ленина. В НИАИ бывал первый космонавт Ю.А. ГАГАРИН. Мой отец Макеев Юрий Константинович д.ф.-м.наук, профессор, один из разработчиков гиперзвуковых самолётов и реактора двигателей изд."Буран" встречался на Опытном Поле (мкрн. им. Гагарина)с Ю.А. ГАГАРИНЫМ в 1960-е годы. 1.ВЕРШИНИН К.А. Четвёртая Водушная.М.1975. 2.Асташенков П.Т., Денисов Н. Командарм крылатых. Глава "Неся возмездие врагу". М.1983г. 3.Векшин А.А.,полковник ВВА им. Ю.А. ГАГАРИНА. Управление инженерно-аэродромным обеспечением фронтовой авиации в 1944-45гг.//Военно-исторический журнал.2010.№8. 4.Макеев Ю.к. Истоки русской культуры и духа.//Сборник "Культурное наследие России и его место в государственном обустройстве".М.2007г., с.117-130. 5. Макеев Ю.К. Ответ депутату Гос.Думы А. Тарнаеву на статью "Кто защитит наше небо"//AVIATION EXPLORER/ Содружество авиационных экспертов. Военно-промышленный курьер.2013г. 6.Грошев В.В., Роев Ю.Д. Изыскания, проектирование и строительство полевых аэродромов во время ВОв//Геопрофи.2005.№2. 7.Цеюков В. Они были первыми//Воздушный транспорт.2005, 7 декабря. 8.Сайко Э.В., Макеев Ю.К. БЫТИЕ,УХОДЯЩЕЕ В БЕСКОНЕЧНОСТЬ. (Аэрокосмические воспоминания)М. МФТИ.2014г. 9.Макеев К.С., Раев Б.С. Жёсткие покрытия аэродромов. М.1961г. Сайты: "Юрий Камов. Аэродромный институт."; мкрн. им. Гагарина г. Балашиха; Булганинское озеро; Алексеевская Роща, Опытное Поле и др. Главком ВВС Главный маршал авиации ВЕРШИНИН К.А. часто бывал В НИАИ, придавая огромное значение инженерно-аэродромному обеспечению военной и гражданской авиации. Он много сделал для отечественной космонавтики, лично опекал Ю.А. ГАГАРИНА и был уволен из Вооружённых Сил вскоре после его гибели, в 1970г., как и нач. Центра подготовки космонавтов генерал Каманин. Тогда же из ВС ушёл и генерал Макеев К.С. Сейчас интенсивно реанимируют наши северные военные аэродромы с целью обеспечения добычи шельфовой нефти и газа, и для защиты рубежей Северного Ледовитого океана от недружественного блока НАТО. Затребованы прежние разработки северных аэродромов НИАИ ВВС, после небольшой адаптации которых они активно задействуются ВКС МО РФ. "Всё новое - это хорошо забытое старое"!!!
Помнится, как в советское время от автовокзала, что у ст. М "Щёлковская" к Памятнику Героям павшим в ВОВ в м.р-оне им Ю.А.Гагарина (ТАМ ЕСТЬ АВТОБУСНЫЙ КРУГ) действовал московский автобусный маршрут, ну как сейчас в м.р-он Восточный. И м.р-он им. Ю.А.Гагарина - БЫЛ районом Москвы! Только вот на зАРЕ капиталистической власти некый генерал от ВВС РФ (за место депутата в горсовете) постарался о райончике и на волне всеобщей эйфории от успехов разрушения СССР спихнул райончик из московского подчинения (прописки) в областной. И ему сошло с рук!
Когда-то, лет 30-50 тому во времена НИАИ ВВС здесь было тихо, спокойно, организавано, военгородок содержался в ухоженном, благопристойном состоянии. Лес был чистым с большими полянами у опушки, на которых дети играли в футбол и др. игры В Балашихинском лесу в 100м от Опытной бало небольшое озерцо, которое зимой превращали в каток в дополнение к поселковому катку. Булганинская часть леса была суше, там было много дорожек для прогулок. Жители заботились о посёлке, а начальник НИАИ ВВС, депутат Балашихинского Горсовета трудящихся заботился не только о г. Балашиха, но и о городке Опытное Поле и жилой части Гарнизона и батальона. Все были довольны, как и жившие здесь на дачах Главкомы ВВС - маршал Жигарев П.Ф. и РВСН маршал Бирюзов. Лучшим учеником всех времён по мнению всего учительского состава, наиболее эрудированным интеллектуалом в местной школе № 664 г. Москвы был сын начальника института генерала Макеева К.С. ЮРИЙ МАКЕЕВ - золотой медалист, прочитывавший по 200 страниц в день худ. и научно-популярной литературы. Успеваимость детей Опытного Поля была значительно выше, чем московских Восточной станции. Генерал МАКЕЕВ обеспечивал комфортное, безбедное, с уверенностью в завтрашнм дне житие всем насельникам Опытной. Теперь всё несопоставимо хуже. Но место - здоровое, геобиоактивная зона. Нам было интересно проживать в военно-научном городке АЭРОДРОМНОГО института НИАИ ВВС. Доброй памяти о руководстве этого учреждения послевоенного периода!!!
Соседи покажут где что находится, как туда проехать, расскажут о достопримечательностях вокруг. Данный сайт свободно наполняется обычными людьми и Вы тоже можете принять участие в этом. Мы вместе создаем и дополняем нашу общую карту.
Отзывы и комментарии
( Подписаться на обновления форума RSS )Оставить комментарий
Оставить что-то после себя
Нам интересно именно твое мнение.
Только оставайтесь в рамках приличия.