Недостроенный ускоритель в Протвино
Фотографии
Описание
Ускорительно-Накопительный комплекс (УНК) - Сверхпроводящий протонный синхротрон который строил ИФВЭ в советское время. Строительство было заморожено в 1990х годах.
21-километровый кольцевой тоннель метросечения,несколько шахтных площадок для спуска-подъема в тоннель, несколько заброшенных недостроев чуть более нулевого цикла(пожарка, площадки криогензавода и др. компонент проекта УНК). Тоннель поддерживается в законсервированном состоянии, там есть дежурное освещение, прокачка воздуха, отвод грунтовых вод) - на случай, сли это незаурядное подземное сооружение привлечет какой-либо приемлемые научно-технический проект. В самом ускорителе, для которого была изготовлена значительная часть дипольных "теплых" электромагнитов первой ступени и опытная партия , штук 100, "холодных" свехпроводящих диполей второй ступени ускорения, нужда отпала уже в середине-конце 90-х годов, когда Россия подключилась к осуществлению проекта однотипного с УНК ускорителя-коллайдера в Женеве, но в 27-километровом тоннеле. Нужда в деньгах осталась.
Международный суперускоритель будет запускаться в конце этого - начале следующего года, и все почти физики мира соберутся там. А в Протвино поддерживается в рабочем состоянии 1.5-километровый синхротрон многожитель (ему в этом году стукнет сороковик) на "средние" уже энергии, который, будучи крупнейшим в стране, интересен для ряда задач как в физике частиц, так и в прикладных целях.
Ускорительно-накопительный комплекс (УНК) — незавершённый проект по созданию протон-протонного коллайдера на сверхпроводящих магнитах в Институте физики высоких энергий (Протвино). Проектная энергия пучка — 3000 ГэВ. Длина основного кольца — 21 км, в качестве первой «разгонной» ступени планировалось использование действующего протонного синхротрона У-70.
Это описание достопримечательности Недостроенный ускоритель в Протвино 16,4 км на запад от Серпухова, Московской области (Россия). А также фотографии, отзывы и карта окрестностей. Узнайте историю, координаты, где находится и как туда добраться. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.
| ||||||||||
| Интересное видео рядом | Мельница– 6,9 км | Аэродром Дракино– 5,4 км | Церковь Рождества Божией Матери– 9,6 км |
Отзывы и комментарии
- Там интересно?
когда я строил в протвино ускоритель было интересно.
- неточность я из Минска
- А его достраивать будут или всё ещё заморожен?
- По крайней мере, на территории ИФВЭ есть внушительный ангарчик, по самую крышу забитый специально ориентированными постоянными магнитами, которых теперь никто не знает куда деть.
Никакого "недостроенного ускорителя" (и "специально ориентированных постоянных магнитов") тут нет.
Что есть?
21-километровый кольцевой тоннель метросечения,несколько шахтных площадок для спуска-подъема в тоннель, несколько заброшенных недостроев чуть более нулевого цикла(пожарка, площадки криогензавода и др. компонент проекта УНК). Тоннель поддерживается в законсервированном состоянии, там есть дежурное освещение, прокачка воздуха, отвод грунтовых вод) - на случай, сли это незаурядное подземное сооружение привлечет какой-либо приемлемые научно-технический проект. В самом ускорителе, для которого была изготовлена значительная часть дипольных "теплых" электромагнитов первой ступени и опытная партия , штук 100, "холодных" свехпроводящих диполей второй ступени ускорения, нужда отпала уже в середине-конце 90-х годов, когда Россия подключилась к осуществлению проекта однотипного с УНК ускорителя-коллайдера в Женеве, но в 27-километровом тоннеле. Нужда в деньгах осталась.
Международный суперускоритель будет запускаться в конце этого - начале следующего года, и все почти физики мира соберутся там. А в Протвино поддерживается в рабочем состоянии 1.5-километровый синхротрон многожитель (ему в этом году стукнет сороковик) на "средние" уже энергии, который, будучи крупнейшим в стране, интересен для ряда задач как в физике частиц, так и в прикладных целях.
- да да да тама интересно есть брошенные заводики, выход тоннеля на ружу в овраге
- Вряд ли они что-либо продолжат. Для тестирования оборудования хватает и У-70, а для серьезных экспериментов есть ускорители в ЦЕРНе.
- Профессор, нашли вход в ускоритель то?
- Это в каком овраге вход ?
Выход тоннеля на повернхность в овраге как ехать на екатериновку с дороги между оболенском и протвино
видно как идет прямая в ту сторону
- этот выход тоннеля на поверхность спалили в Афише, с тех пор его залили бетоном
Выход тоннеля на повернхность в овраге как ехать на екатериновку с дороги между оболенском и протвино
видно как идет прямая в ту сторону
- А не тут ли где-то, случайно, заброшенный испытательный стэнд Института находится??
- об это поподробнее
- протвинцы, кто в курсе - что известно про нло, которое там прячут?
есть фото....... Я был Там !.. (ну... возле) Как люда фото вставить ?
Входы забутованы, некоторые шахты переоборудованы для спец нужд.
С некоторого времени обьект относится к Д6
- так называемое Протвинское разворотное кольцо...
- даа, про Д6 особенно смешно
- Смотри-ка, подчистили !...
- друзья, здравствуйте. Если вы есть в вконтакте, то добро пожаловать в мою группу любителей экстремального туризма, группа называется STALKERS OF SERPUKHOV. Имеется кое-какая информация о том месте, фотографии и видеоматериалы. Адрес группы vkontakte.ru/club8331738
- Так вот ты какой
северный оленьколлаидер - Тоннель поддерживается в законсервированном состоянии, там есть дежурное освещение, прокачка воздуха, отвод грунтовых вод) — на случай, если это незаурядное подземное сооружение привлечет какой-либо приемлемые научно-технический проект.
- Объект после проведенных на нем ремонтно-восстановительных работ, был готов к полету. В этом же году была предпринята попытка опробовать диск в воздухе. Но однако аппарат смогли подняться лишь на высоту чуть более пяти метров. Во время взлета его придерживали и страховали на металлических тросах, закрепленных в пол площадки. В 1989 году диск был оборудован и доработан для дальнейших летно-исследовательских испытаний. Однако из-за распада советского союза и из-за недостатка финансирования эти работы в Протвино были законсервированы все проекты и сам ангар ввиду сложностей и дороговизны заправки диска урановым топливным элементом. Который поставлялся с Узбекистана города
- Я работал в этом тоннеле когда был студентом. Не понимаю что там интересного?! Тут говорят что он заморожен до прихода инвесторов, а что нибудь делается что бы они пришли?
- ДЕСЯТКИ ТЫСЯЧ СОЛДАТ СТРОИЛИ И ЕЖЕДНЕВНО ВЫСЛУШИВАЛИ ПРИЗЫВЫ ПИДАРОВ В ПАГОНАХ О НЕОБХОДИМОСТИ САМООТВЕРЖЕНОГО ТРУДА ВО ИМЯ РОДИНЫ И ТЕПЕРЬ ВСЕ ЭТО В РУИНАХ ))
- Поддержите ветеранов
- Принимал участие в начале 90-х...
- Строил тоннель 88-92г. Жаль что не довели до пуска.
- ВСЕ СПЯТ....СПИ КОЛЕЧКО - БОЛЬШЕ ТЕБЯ НИКТО НЕ ПОТРЕВОЖИТ...
Оставить комментарий
| Вы можете выбрать любое имя. | |
| добавить комментарий анонимно (Ctrl+Enter) | |