| Интересное видео рядом | Северный речной вокзал– 11,8 км | Военно-мемориальное кладбище– 10 км | Недостроенная Ховринская больница– 9,5 км |
Во всяком случае так говорили при строительстве.
Собственноручно паркет "звездный" укладывал апрель-май 1987г...
1988-90 В этом здании два больших помещения. Первый зал с красивым паркетом по середине и линолеумом по краям. Использовался для развода смены заступающей на боевое дежурство зимой и в плохую погоду.
Второй зал - учебный класс.
Весной 1989 в этом учебном классе был ремонт. Непосредственно участвовал в этом ремонте. Пол застелили линолеумом, стены, потолок покрасили. Не столько ремонта, сколько грязи развели. Зал для разводов не трогали.
Из класса есть длинная лестница вниз, в Командный пункт. Весной, когда таял снег и при длительных дождях с этой лестницы текла вода вниз, в КП, что причиняло массу неприятных физически напряжных забот механику 44М6-Кварц, поскольку это была его территория для уборки, а с 1 января 1989 эту должность сократили и все обязанности по Кварцу и всю его территорию вменили оператору 42-й кабины.
Церемониальный зал в Долгопрудном - описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в Московской области (Россия). Узнайте где находится, как добраться, посмотрите что интересного вокруг. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.
| Интересное видео рядом | Северный речной вокзал– 11,8 км | Военно-мемориальное кладбище– 10 км | Недостроенная Ховринская больница– 9,5 км |
В этом здании два больших помещения. Первый зал с паркетом по середине и линолеумом по краям Использовался в зимнее время и в плохую погоду для развода смены заступающей на боевое дежурство.
Второй зал - учебный класс. Весной 1989 в этом учебном классе был ремонт. Непосредственно участвовал в этом ремонте. Пол застелили линолеумом в классе. Зал для разводов не трогали.
Из класса есть длинная лестница вниз, в Командный пункт. Весной, когда таял снег и при длительных дождях эту лестницу затапливало водой, что причиняло массу неприятных физически напряжных забот механику 44М6-Кварц, а с 1 января 1989 эту должность сократили и все обязанности по Кварцу и всю его территорию вменили оператору 42-й кабины.