Фотографии
Описание
Читается "Люберцы первые". Мощнейший траспортный узел. Поэтому окружен рынками и автобусными станциями, как на южной так и на сереной стороне. На Северной стороне територию рядом с выходом с тунеля в мутные 90 прикупил какой-то коммерсант и поэтому город не может там навести порядок- даже пройти трудно среди палаток.
Станция была открыта при сооружении железной дороги в 1862.
Люберцы I — последняя станция перед разделением путей казанского и рязанского направления.
На станции делают остановку скоростные электропоезда типа «Спутник», связывающие Раменское с Москвой. Время в пути до Москвы на простой электричке 33-35 минут, на "Спутнике" 20-22 минуты. Платформы соединены крытым мостом.
Станция "Люберцы-1" является одной из наиболее загруженных на Московской железной дороге. Особенно остро это ощущается в утренние и вечерние "часы-пик". На станции два рубежа турникетов: первый при выходе на Октябрьский Проспект или Инициативную улицу. Второй- на платформе для Спутников. Переход через железную дорогу осуществляется по подземному переходу, не имеющем выходов на платформу.
Станция Люберцы-I недалеко от Люберцы - описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в Московской области (Россия). Узнайте где находится, как добраться, посмотрите что интересного вокруг. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.
| Интересное видео рядом | Церковь Спаса Преображения– 10,5 км | Архитектурно-парковый комплекс "Добрый ангел мира"– 8,4 км | Музей-усадьба Кусково– 8,3 км |
Отзывы и комментарии
Оставить комментарий
| Вы можете выбрать любое имя. | |
| добавить комментарий анонимно (Ctrl+Enter) | |
.."Читается "Люберцы первые". Мощнейший траспортный узел. Поэтому окружен рынками и автобусными станциями, как на южной так и на сереной стороне. На Северной стороне територию рядом с выходом с тунеля в мутные 90 прикупил какой-то коммерсант и поэтому город не может там навести порядок- даже пройти трудно среди палаток."...
Коментарий:
По проблеме станции Люберцы 1., Северная сторона имею сообщить следующее:
В 1989 году, ( СССР – кто не помнит) Совет Народных депутатов Люберецкого района принял решение о строительства рынка недалеко от станции Люберцы 1 «Северная» сторона города.
Заказчиком была организация «Райпотребсоюз». С 1990года по 1992 год, администрация «вливала» бюджетные деньги в строительство рынка «Северный». В 1993 году объект был продан на аукционе частной компании. Так как сам рынок никак не мешал ни транспортному, ни пешеходному движению, всех устраивало: Люберчане, приехав с работы из столицы, могли зайти на рынок и приобрести все необходимое по доступной цене (с этим вряд ли кто может поспорить) и достойного качества. На этом рынке не было «беспредела» 90-х и всегда привечали тружеников села, привозивших на продажу свою продукцию (как это и должно быть …).
Принцип работы этого рынка был прост: Селянин, продав свою «морковку», уезжал домой с достаточной прибылью; Люберчанин, получал продукт достойного качества и экономию своих средств (в сравнении с другими рынками и магазинами района, не говоря уж о Москве); город - налоги: в 2005г Компания, управляющая рынком, официально признана Налоговой инспекцией «Крупным налогоплательщиком Люберецкого района». То есть, работу этого объекта можно признать социально значимой, так как коммерческая деятельность не была направлена лишь на извлечение максимальной прибыли.
На данный момент привокзальная площадь сдана «кусками» в аренду под организацию торговли нескольким коммерческим структурам. Самого рынка «Северный» ООО «ГОША» эта «грязь» не касается. На многострадальной площади «Северная» г. Люберцы, администрация района и города разместила целых 5 (ПЯТЬ) рынков, правда рынками это назвать сложно, не так давно были сданы в аренду даже пешеходные дорожки от станции до остановки.
Вот и получается, что наши ВЛАСТЬСИДЯЩИЕ свои «ПОДВИГИ» (созидание бардака на привокзальной площади) пытаются повесить на того, кто этому всегда противостоял. Неужели таки подобная модель поведения выше означенных ВЛАСТЬСИДЯЩИХ в социуме прописана в их партийной программе…?
Так что граждане, считаю, что необходимо спрашивать у Администраций района и города, за происходящее на Мощнейшем транспортном узле Люберцы 1.
Каждое написанное мной слово могу подтвердить документально…
Не стесняясь подписываться: С уважением Игорь Мануковский.
Не верю
Согласен - рынок потерял "лицо". Антисанитария и в последнее время ухудшение качества товаров - проблемы серьезные. Непонятно, почему СанЭпидем еще туда не нагрянул. Хотя может и все понятно - нагрянул, да не на рынок, и получил откатик. Крысы размером с полугодовалых котят гуляют между торговыми местами. В 99% случаев я не покупаю там больше ничего. И проблема отсутствия нормального прохода к платформе и обратно весьма серьезна. Транспортный узел погряз в помойке. В непогоду пройти не испачкавшись сложно. И вечером, после 19 часов, когда торговые места закрывают - появляется еще проблема - закрывают автомобилями или решетками проходы и буквально становишься заложником на выход с платформы. Можно ведь рынок и не убирать, просто сделать цивилизованно - дорожки обособленно от торговых площадей для беспрепятственного движения пассажиров. А кому нужно купить что-то, дойдут до продавцов. Да и контроль хранения и качества продуктов нужно поднять. С прошлого лета не купил помидор, чтобы они внутри не были гнилыми, при видимой внешней нормальности. Жаль, что эти территории не в ведении Московской администрации, все уже сделали бы по европейски)) или хотя бы как в Некрасовке. Вот идешь по Инициативной - пока Люберецкую границу не переступишь и не шагнешь в Некрасовку, полное ощущение средневековья с его грязью и бездорожьем. Началось ЮВАО - так сразу и асфальт чистый и порядок во всем. Администрации Люберец нужно брать пример с Москвы. А то так и будет город и приграничные территории как будто безхозные.
А на южной стороне разве лучше?
Такой же бардак ?