Учебно-производственный центр Московского метрополитена

УЧЕБНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦЕНТР

МОСКОВСКОГО ОРДЕНА ЛЕНИНА МЕТРОПОЛИТЕНА имени В. И. ЛЕНИНА.

В 1920 – 1940 гг. основным типом профессионально-технической школы стала фабрично-заводского ученичества (ФЗУ) приёмом с 2 – 4 годичным сроком обучения, в которой на ряду с профессиональной подготовкой давалась общеобразовательная. В 1919 году все профессиональные школы и курсы были переданы в ведение культурно-просветительного отдела Моссовета (с 1920 МОНО). Эти школы открывались при крупных предприятиях для молодёжи 14 – 18 лет. Например, при “Трёхгорной мануфактуре” в школе ФЗУ, основано в 1921 году (ПТУ № 106, х/б комбинат им. Ф. Э. Дзержинского, Б. Трёхгорный п., 15), свыше 300 учащихся осваивали профессии ткачей, отделочников, раклистов, гравёров, электромонтёров и др.; в 1931 году создана школа ФЗУ (ныне ПТУ № 11) при ГПЗ-1 и др. В 1930 – 39 гг. обучение в школах фабрично-заводского ученичества (школа ФЗУ) в основном велось на базе 7-летней школы; находились они непосредственно в подчинение предприятий.

В 1940 созданы Государственные трудовые резервы СССР. Школы ФЗУ реорганизовались в ремесленные и железно-дорожные училища с 2 – 3 годичным сроком обучения для молодёжи 14 – 17 лет, как правило, с 7-летним образованием. Открывались школы фабрично-заводского обучения (ФЗО) с 6-месячным сроком обучения для молодёжи 16 – 18 лет. Учащиеся находились на полном государственном обеспечении.

В организованной в 1940 году системе Государственных трудовых резервов СССР были приняты 3 типа Профессионально-технические учебные заведения: ремесленные училища, железно-дорожные училища и школы ФЗО. Ремесленные и железно-дорожные училища готовили квалифицированных рабочих для промышленности, транспорта, связи и др.; школы ФЗО готовили рабочих массовых профессий для угольной, горнорудной, металлургической, нефтяной промышленности и строительных организаций. Училища и школы комплектовались по призыву (мобилизации), а также за счёт свободного приёма молодёжи окончившей 7-летнюю общеобразовательную школу, а школы ФЗО – начальную школу.

С 1959 года все училища и школы системы трудовых резервов преобразованы в профессионально-технические училища (ПТУ), в которых стала обучаться молодёжь, окончившая 8 – 10 классов. В 1966 году было 128 ПТУ (40,6 тысяч учащихся), в 1978 году – 175 (95,9 тыс. учащихся), из них 117 средних ПТУ (65,7 тыс. учащихся), где наряду с профессиональной подготовкой учащиеся получали общее среднее образование. В условиях перевооружения технической базы производства средние ПТУ (основаны в 1969 г.) становятся основной школой подготовки технически грамотного рабочего с законченным общим средним образованием. Для учащихся, окончивших среднюю общеобразовательную школу, с 50 – 60-х гг. организована сеть технических училищ, которые в течение 1 – 2 лет готовят квалифицированных рабочих по профессиям, требующим законченного среднего образования.

Теоретическое обучение включало цикл специальных и общеобразовательных (в т. ч. общественно-политических) дисциплин, необходимых для овладения изучаемой профессии. В процессе производственного обучения учащиеся овладевали профессиональными знаниями, умениями и навыками, необходимыми для выполнения всех операций по специальности, учились работать, использовать современную технику и передовые методы труда.

Производственное обучение чередовалось с теоретическим. Для каждой группы специальностей устанавливалось наиболее рациональное соотношение между теоретическим и практическим обучениями. В средних ПТУ на изучение общеобразовательных дисциплин отводилось около 40% учебного времени, специальных – около 20%, на производственное обучение – 40%, в технических училищах и обычных ПТУ (для окончивших среднюю школу) соответственно – 10%, 20%, 70%.

Была характерная черта профессионально-технического обучения – это органическая связь учебных заведений с предприятиями. Базовые предприятия выделяли училищам оборудование, материалы и инструменты, предоставляли места для проведения производственной практики в цехах предприятия и др. Окончившие училища направлялись, как правило, на предприятия, где они прошли производственную практику.

За годы СССР в учебных заведениях профессионально-технического обучения было подготовлено свыше 36 млн. квалифицированных рабочих.

Так, для МПС СССР и Московского метрополитена готовились кадры в ПТУ (до 90-х гг.): № 60 (железнодорожников) ул. Хромова, 17; № 62 (железнодорожников) Напольный пр., 11 и их филиал ш. Энтузиастов, 4; № 129 (железнодорожников) Каланчёвская, 26. Кроме этого, Московский метрополитен имел свою техническую школу для подготовки специалистов массовых профессий (в т. ч. машинистов) для других метрополитенов страны. В настоящее время техническая школа Московского метрополитена называется УПЦ и готовит специалистов только для Московского метрополитена.

___________________________

Учебно-производственный центр Московского метрополитена в Москве - описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в Москве (Россия). Узнайте где находится, как добраться, посмотрите что интересного вокруг. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.