| Интересное видео рядом | ГО "Стрела" (Шанхай)– 7,6 км | Очаково-Матвеевское– 7,1 км | Санаторий Российской Академии Наук "Узкое"– 4,1 км |
Съезд с МКАД на улицу Академика Варги, напротив дома по улице Академика Варги, 8 корпус 1.
т ДПС в Москве - описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в Москве (Россия). Узнайте где находится, как добраться, посмотрите что интересного вокруг. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.
| Интересное видео рядом | ГО "Стрела" (Шанхай)– 7,6 км | Очаково-Матвеевское– 7,1 км | Санаторий Российской Академии Наук "Узкое"– 4,1 км |
Своебразный пост.
Несколько раз ездил через него, почти всегда останавливали, устраивали полный досмотр, включая багажник.. Похоже им там заняться не чем - машин мало ездит.
Вечером при съезде с МКАД очень плохо освещен участок дороги, слева фундаментные блоки, за ними разметка дороги эмитирующая обочину, не сразу поймешь, что все же здесь есть встречное движение. Далее, после крутого поворота стоит не работающий светофор, а за ним прячется знак "только прямо", разметка дороги по средней линии имеет пунктирный разрыв, провоцирующий на поворот налево. Обратите внимание знак "въезд запрещен", который должен стоять справа и указывать, что поворот налево будет совершен под "кирпич" на самом деле стоит слева от Вас, стало быть знак не может действовать на эту часть дороги, а как будто указывает, что съезд с основной дороги в эту пром зону запрещен (возможно это выезд с автостоянки расположенной рядом).
На самом деле поворот налево метров на 100 дальше, но его сразу не заметишь из за не правильно припаркованных грузовых автомобилей. Большинство водителей, не знающих "подстав" этого перекрестка выполняют поворот налево как бы по встречной полосе движения. Однако здесь есть еще один спорный момент! Автотранспорт двигающийся по ул.Ак. Варги рядом с магазином "Лейпциг", поворачивающий налево в сторону МКАД, обратите внимание на разметку дороги. Разметка, как будто не позволяет данному автотранспорту выполнять этот маневр.
На этом перекрестке прячется наряд ДПС. По всей видимости его не интересует безопасность дорожного движения. Ловят именно на этом нарушении, мотивируя то, что Вы въехали под "кирпич" на встречку и грозит Вам лишением прав. В группе разбора примут Ваши объяснения и направят в суд. В суде за Ваш счет назначат независимую судебную экспертизу, и пойдет, и поедет.
Мораль сей басни такова:"Отец сына бил не за то, что он в карты играл, а за то, что отыгрывался".
Почему бы не внести изменения в разметку дороги: а/ двойная разделительная линия, причем для съезжающих с МКАД сплошная, а для выезжающих прерывистая; б/ для съзжающих с МКАД в этом месте продублировать стрелками "только прямо" или "прямо и направо".
( ГОСТ Р 52289-2004 НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ, РАЗМЕТКИ, СВЕТОФОРОВ, ДОРОЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ И НАПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ
п. 6.2.13 Разметку 1.11 (барьерная линия) применяют для разделения потоков транспортных средств противоположных или попутных направлений при необходимости запрещения перестроения транспортных средств).
Образец жалобы
Начальнику УГИБДД УВД по Московской области
Иванову Ивану Ивановичу
(ЛИБО НАЗВАНИЕ СУДА)
от Петрова П.П. проживающего по адресу, телефон
ЖАЛОБА
на постановление по делу об административном правонарушении
1 марта 2013 года инспектором Сидоровым В.В. было вынесено постановление о привлечении меня к административной ответственности в виде штрафа в размере 1000 руб. на основании статьи 12.9 ч. 3 КоАП РФ за превышение скорости на 50 км/ч. Считаю наложенное на меня взыскание неправомерным и необоснованным. Правонарушения, предусмотренного указанной статьей КоАП РФ, я не совершал, и оснований привлекать меня к административной ответственности не было.
Далее описываются обстоятельства нарушения. Эта часть индивидуальна. Здесь указываются факты, доказывающие необоснованность вынесенного решения: отсутствие понятых, грубые ошибки при составлении протокола, отсутствие данных о превышении скоростного лимита, отсутствие знаков ограничения скорости и так далее. Например: когда я двигался на автомобиле номер оо111оо 77 по Ленинградскому шоссе, моя скорость, по показаниям спидометра, составляла 60 км/ч и не превышала скорость, разрешенную ПДД. В машине вместе со мной находились также граждане Громова А.К. и Мурина Н.В. (паспортные данные). При проезде населенного пункта «Новгород» меня стали обгонять следовавшие сзади автомобили. В этот момент я был остановлен инспектором ГИБДД Сидоровым В.В., который обвинил меня в превышении скорости на основании прибора «Искра-1». Согласно данным технического паспорта, прибор «Искра-1» при наличии в зоне измерения нескольких транспортных средств измеряет скорость автомобиля, движущегося с наибольшей скоростью. При этом инспектор Сидоров В.В. доказательств моей невиновности выслушивать не стал, объяснений по поводу системы работы прибора «Искра-1» не дал, показания свидетелей выслушать отказался (при этом важный момент — о наличии свидетелей необходимо указать в протоколе, в противном случае судья или руководитель отделения ГИБДД может с большим сомнением отнестись к неожиданно появившимся свидетелям).
На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.30.1, 30.2, 30.3 КоАП РФ
прошу: отменить вынесенное постановление об административном нарушении номер такой-то.
Приложения:
1. Копии документов, необходимых для решения дела в Вашу пользу
2. Ходатайства, если нужно, например, о вызове свидетелей
3. Иные данные (фотографии, схемы и т.п.)
Дата
Подпись
Я, как и все написавшие отзывы то же не заметил знак "только прямо" и "кирпич" стоит в глубине да еще слева, а не как должно быть - справа.
Но вот одна маленькая, но значительная деталь на которую мы все не обращаем ни какого внимания это РАЗМЕТКА 1.16.1 Обозначение островков, разделяющих транспортные потоки противоположных направлений.
Конечно же хотелось бы здесь видеть не пунктирную разделительную, а двойную , одна из них прерывистая, а другая сплошная, т.е. разметку 1.11 (барьерная линия) применяют для разделения потоков транспортных средств противоположных или попутных направлений при необходимости запрещения перестроения транспортных средств).
Хорошая подстава на нашей невнимательности.
Какую же цель преследуют ГИБДД отъем денег или безопасность дорожного движения. Что важнее?