Завод "Дукс" (бывший "Коммунар") в Москве - описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в Москве (Россия). Узнайте где находится, как добраться, посмотрите что интересного вокруг. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.
Я ща там работаю, завод действительно еле дышит. Там делают системы кондиционирования и вентиляции воздуха для самолетов. Единственная надежда завода-Hamilton-standart, фирма, делающая теплообменники для буржуйских боингов. Вот так вот :(
Если тебе знакома такая вещь как МПК-14МТВ. Может знаешь где достать? мой номер 8(0512)574849 80660346242, или укажи свой номер. мой мейл shvec-dima@yandex.ru Мне они нужны.
Ну не знаю как сейчас, а в Советские годы было интересно наблюдать из сдания справа, которое было без охраны и наблюдения как рвоно в 13 часов выходила куча народа на перерыв в белых халатах. На территории без маскировки лежали оружейные ящики, естсественно не пустые и периодичски отгружались в грузовики. Под сданием 3 этажа. На самом ниже был испытательный полиго крупнокалиберного авиационного оружия, говорят ночью, несмотря на 3 этажа и звукоизоляцию был слышен гром выстрелов из под здания.....
На заводе был свой подземный тир, где испытавались пулемётно-пушечные изделия. А для интересующихся была версия, что "полетела/сломалась крыльчатка от пылесоса"!
30 мая 2010 Виктор-долгожитель из Москвы#ip:qma019a-1+
Я работал на КОММУНАРЕ или п\я 2407 с 1960 по 1962 год до поступления в МАИ. Это был насышенный завод с разнообразным выпуском продукции - от автоматических систем управления авиационными пушками до выпуска под ключ авиационных ракет типа сайдуиндер и более поздних. Был очень большой инструментальный (2 этажа и около 200 сотрудников, 5 цех-я там работал гравером) цех где для себя делали инструмент (даже сверла и фрезы) оснастку, пресформы, выпускали пылесос "чайка", не очень успешный даже в то время изоляции от импорта. В инструментальном цехе был участок СИП, где стояли швейцарские расточные станки ( наверное фирмы СИП). Начальник цеха был Рубинчик, а старший мастер участка СИП, куда входило полразделение граверов был Хухрев. Практически все граверы были инвалиды с военным прошлым - без нноги, а то и без двух, но были и более молодые люди.
У завода был свой дом культуры "Красная Звезда", который располагался рядом с на другой стороне Тверской Ямской. Помню как мальчишкой 15-16 лет (работал неполный день) со страшным напряжением (никак не мог проснуться в 6.00) бегом, проклиная все на свете, шел на работу к 7.30 да так, чтобы во время бросить в окошко табельшице свой пропуск, который получал в проходной (номер пропуска 7-249). Если опоздал, хотя бы на секунду, сдать пропуск, то окошко табельной закрывалось, табельшица составляла ведомость и через час все факты опозданий подавались начальству. Оставалось только слезно доказывать что ты опоздал из-за троллейбуса только на 3 минуты ( или вообще не опоздал, но забыл сдать пропуск). иногда жалели и поругав не вписывали в приказ. После отметки у табельшицы можно было спать или изчезнуть из цеха - если ничего срочного не было, то и нормально. Я жил на Соколе и всего то нужно было 30 мин чтобы дойти до троллейбуса 12 и доехать до ул.Правды, но как тяжело мне давалась ранняя пробудка и эта дорога - помню как сейчас. С остановки троллейбуса и до самого завода тянулась непрерывная череда людей - в то время возле Коммунара вплотную было еше 2 завода примерно такого же направления, да еще фабрика Ява, да еще комбинат Правда. В общем идущая полусонная мрачная толпа в морозном утреннем тумане - одно из ярких воспоминаний моей молодости - очень похоже на старый немой кинофильм Мать - там есть такая сцена. Конечно пока идешь, встретишь пацана из цеха, или с кем играл в футбол на стройке завода, или с кем учился в школе - глядишь и жизнь налаживается.
После поступления в МАИ воспоминания о Коммунаре сохранились только в трудовой книжке и в проф. билете. Однако после 4 курса пришлось опять с ним повидаться. Мы были направлены на практику - и именно на п.я. 2407. Почему-то я и еще два студента из нашей группы Скоров и Мамонтов не пришли во время к проходной для оформления пропуска и не получили его. В наказание руководитель практики решил направить нас не на сборку электроники к ракетам (цех 24-куда определили всю нашу группу) а вмеханический цех 3, где делали корпусные части изделий. Встретил нас в цехе очень калоритный мужик - старший контрольный мастер Евсиков, причем встретил с большим удовольствием и даже уважением. В его отделе не хватало контролеров и он схватился за нас, сразу предложив нам работу контролера 3 разряда с полной оплатой - а это 90-100 руб хорошие деньги для студента. Но работа была всякая, втом числе и ночная - цех изготовил партию обечаек и нужно осуществить контроль - иначе не запишут в план. Как правило в ночную смену выходили чтобы компенсировать спячку в начале месяца и через 3-4 часа после начала смены все шли спать по разным местам. Но поспать часто мы не имели возможности,т.к. должны были принять, или не принять- вернуть на доработку продукцию, записав все это в журнал - иначе все (цех, а может и несколько цехов) будут сидеть без денег. Помню, как использовали проходной и непроходной шаблоны, и хорошо помню, что никто не пытался на нас давить или уговорить принять некондицию, старший мастер относился к нам, как к профессорам... Любимое его выражение - вот эта МАНДЕЖКА не годится...
В цехе работал высококлассный специалист-жестянщик слесарь Крылов. Вначале месяца его было не слыхать и невидать, а делал он жестянку, в том числе лючки к приборному отсеку изделия. Вроде бы простое дело, но лючек должен открываться и закрыватья и не торчать из корпуса. Время спокойно шло в начале месяца, и вдруг оказывалось, что скопилась партия корпусов
30 мая 2010 Виктор-долгожитель из Москвы#ip:qma019a-1+
... Время спокойно шло в начале месяца, и вдруг оказывалось, что скопилась партия корпусов с некондиционными лючками - не ставятся, не открываются или не закрываются. Сразу же руководство понимало, ЧТО ПЛАН ГОРИТ, и центральной фигурой становился слесарь Крылов - он один мог исправить брак и подогнать лючки к обечайкам. Где Крылов, почему его не видно, срочно отыскать, если нет, съездить домой... Но оказывается, что Крылов в запое, да и не первый день. Точно не знаю, как его обрабатывали, что сулили, но в конце месяца недовольный и похмельный он появлялся в ночной смене (а был он совсем нестарый человек лет 45). Совсем по Некрасову "до смерти работает, до полусмерти пьет" Крылов в течение 3-4 дней исправлял гору брака, работая и днем и в ночную смену, не за страх а за совесть. Партия изделий благополучно сдавалась и Крылов спокойно уходил в небытие..
Все эти воспоминания неожиданно нахлынули на меня когда я вчера проходил мимо завода. Я так и не увидел, где же теперь проходная, только узнал метсанчасть и вечернюю школу (наверное бывшую) на ул Ямского поля, а спросив охранника крутой фирмы на ул Правды узнал, что завод еще есть, но нынче его называют ДУКСОМ.
НЕВОЛЬНЫЙ ЧИТАТЕЛЬ ПРОСТИ ЗА ДЛИННОЕ СЛОВОИЗЛИЯНИЕ
11 декабря 2013 работают там лодыри. точнее не р из Москвы#ip:8kapr9bq-0+
Я работала на Коммуна ра с августа 1984 по октябрь1988г. До этого проходила там 5 месяцев производственной практики. Случайно зашла на этот форум, на душе очень тяжело, увидела старые фото завода....Очень жаль тебя Коммунар.
Потрясающее совпадение. Я тоже жил на Соколе (ныне дом 3 по Волоколамскому шоссе) и работал в 1960-62 годы в 11 цеху электромонтером. А в клуб Красная Звезда лично я учавствовал в установке оборудования для широкоэкранного кино. И 12 апреля 1961 года пошел в цех за чем то , а тут объявляют о полете Гагарина. Я и заслушался, а тут прибегает мой шеф Евгений Сергеевич Воронин и задает мне взбучку.
Я работал на 43 з-де в 1955-56 гг. Кроме турелей,он выпускал пылесосы бытовой и промышленный.А в 196ятых(не помню) я там был(но не работал) там делали первые в СССР, принятые на вооружение, ракеты"воздух-воздух",разработанные ОКБ-4 Главного конструктора Бисноват М.Р.
Я работал на этом заводе с 1982 по 1993г.г., в подразделении цеха №5, в лаборатории "МЭРО". Тогда на заводе ещё делали знаменитые в Советское время пылесосы "Чайка", но это было всего где-то 10% от всего производства завода, остальное это ракеты класса воздух-воздух, воздух-земля и авиационные пулемётно-пушечные изделия 12-го, 23-го калибров (в частности ГШ6-23 и системы самонаведения к ним). Перед конверсией и развалом Союза, к нам пришли стволы и ленты 30мм., которые так и не пошли в производство. Потом я с завода ушёл, поскольку надо было кормить семью. А мне предложили тогда з/п в 100 000руб., когда я на тот момент получал на заводе 33 000руб. Когда уходил - сердце кровью обливалось, думая о том КАК можно было развалить ТАКУЮ обороноспособность, за которую у меня ВСЕГДА была гордость, поскольку САМ это делал своими руками! Да и сейчас постоянно думаю о своём родном заводе постоянно - как было бы здорово вновь возродить его и всю Страну, которую развалили Горбачёвы-Ельцыны!
Был там где-то год назад, где был МОЙ завод. Сейчас там соят корпуса банков, оффисов, которые, по большому счёту, для укрепления обороноспособности страны, вообще не нужны, которые создают лишь хлам макулатуры!
У нас был свой заводской клуб "Звёздочка", из которого потом сделали казино "Golden Palace", а сам завод переименовали в "Дукс". До сих пор являюсь акционером своего родного завода (1 чубайсовский ваучер).
Хочу оставить и передать ОГРОМНЫЙ привет тем двум своим сослуживцам, с которыми работали вместе в "МЭРО", и которые остались там - это Юре, Борису и старшему мастеру Владимиру Валентиновичу Ёлкину! Дорогие мои, я помню о вас ВСЕГДА!
ПРИВЕТ ВЫ ПИШИТЕ О ЗАВОДЕ А Я ВСПОМИНАЮ ЮНОСТЬ МУЖ РАБОТАЛ В 10 ЦЕХЕ ЗИЗИН СЕРГЕЙ ВАСИЛЬЕВИЧ сейчас готовится к пенсии.ТОЖЕ ЛЮБИЛ ЗАВОД И ТЕПЛО О НЁМ ВСПОМИНАЕТ.ИРИНА.
Я с 87-93 работал в 11 цеху, в гараже подвижного состава- электриком и было мне в 87году - 15 лет. возможно он меня помнит. Меня знал почти весь завод...
30 декабря 2016 a.mix-61@yandex/ru из Москвы#ip:85ill5g9-0+
Старшего мастера МЭРО звали Елкин Валентин Александрович,а Юра это, наверное,Головкин.Никак не могу вспомнить фамилию Бориса.По моему его фамилия Кузьмин.Он пришел на завод вместе с Перфильевым Юркой (слышал. что он трагически погиб).Я сам работал с 1978 по 1990. Помню Комарова (Комара), Замалуева ( Зяму),Шевлягина, Махала Кузмича, Зайцева, Куликова, технолога Андрея Борисовича ( который постоянно "немножко занят" )... и тд.Как давно все это было...В другой жизни...
04 марта 2019 Денис Москва из Москвы#ip:63fre7fd-0+
Здравствуйте Наталья. В 1993году не закончил техникум забрали в армию,сейчас нужны документы об образовании,подскажите пожалуйста, вы свои нашли? и где сейчас техникум. Спасибо
17 декабря 2013 Аленький цветочек из Москвы#ip:6510ieo5-0+
Я работала на КОММУНАРЕ с1971 вроде 41 цех начальник Филимонов,секретарём-табельщицей,а потом перешла в 25 отдел-техника безопасности,но в медсанчасти была химлаборатория и мы вдвоём ходили по цехам и брали пробы воздуха -проводили анализы как цех загрязнён вредными выбросами.Мне было тогда 18 лет,какое было замечательное время.
Я работал на коммунаре с 1991г по1996г в 10м цеху слесарем-ремонтником! Да были времена!!! Очень много хороших воспоминаний.И вот наткнулся на этот сайт а сердце щемит. А еще я наткнулся на объявление по поводу работы на теперешним ОАО Дукс! Вот направил резюме.При мне Коммунар переименовывали в Дукс!
У меня папа работал на заводе со времен, когда пришел после училища. Работал слесарем-инструментальщиком, на пресс-формах, потом работал мастером, а потом механиком. Всегда слышала от него о заводе самое хорошее!
мой дед Наумов Константин Михайлович работал слесарем -инструм. до войны во время и после войны до своей смерти 1956 году.есть даже фото с доски почета.
Привет, аlalgor. У меня дедушка до вОйны тоже работал. Пропал без вести на фронте. Может сохранились какие-то фото довоенные, особенно где большие группы людей
Работал на этом прославленном заводе с 1969 по 1996г.г. Начинал учеником сл.сборщика в 21 цехе (пылесосы), по окончании МВАТ работал инженером-технологом. Последние 15 лет - слесарем - ремонтником швейного оборудования в "пошивке". Был секретарем комсомольской организации цеха, потом перешол в цех №24-начальник цеха Марзицер, который в настоящее время директор завода. Закончил там механиком цеха. Уходил с завода со слезами. У меня было пополнение семьи, а зарплаты (чего там говорить) были маленькие, тем более у ИТР. Но заводскую проходную ни как не могу забыть и самые теплые воспоминания. Ну а клуб заводской "Красная звезда"- вообще был родным. Принимал участие в худ. самодеятельности. Если кто помнит ВИА "ВИТА" - это заводской ансамбль. А наш пионер лагерь под Звенигородом? Что там сейчас? В этом лагере вырос Валерий Харламов родители которого так же работали на заводе. Папа Борис в 8 цехе, мама Бигоня - в 27. И бюст его стоял на территории лагеря "Лесные поляны. Хорошее было время! Теперь буду постоянно заходить на этот сайт. Может кто отзовется. Всем привет!
"Лесные поляны"стоят и по сей день, его выставили на продажу 5 лет назад, но до сих пор его никто не купил, музея уже нет, так же как и бомбоубежища...
У меня отец тоже работал на этом заводе, пришел парнишкой после училища и до 70 лет проработал на нем. Был фрезировщиком. Хочу сказать, что по тем временам оплата труда была достойна, после перестройки с сделки перевели на оклад. Отцу было очень обидно, что так их труд унизили, но работал, так как просто врос в этот завод. Сейчас на пенсии, вспоминает только хорошее, только эти воспоминания приходят всегда к одному....зачем все это развалили и разорили((. А я помню пионерский лагерь "Лесные поляны", так сказать лагерный ребенок)) Лагерь был крут (сравниваю с другими лагерями в которые попадала от работы мамы). К сожалению после перестройки, когда уже заводу было не до этого лагеря его постигла участь медленного умирания и разрушения. Сейчас прочитала в интернете, что территория из под лагеря выставлена на продажу и вроде уже есть покупатель. Будет элитный загородный котеджный поселок. Коммуникации остались, нужно только восстановить, место прекрасное. Видела фотки разрушенного кинозала (клуба) лагеря, бассейн тоже одни стены стоят. Жаль очень жаль, там было здорово. Помню там был музей и мы бегали смотреть историю этого лагеря каким он был и каким стал. Жили в деревянных корпусах, один дом-изба на два отряда. Удобства во дворе)) и это никого не смущало. Линейки, Зарница, пионербол, выезд на Москва-реку.....а пруд за лагерем, еще корпуса с кружками...Жаль очень жаль
Моя бабушка работала на заводе почти 40 лет, до начала 90-х. Я выросла на 5 улице ямского поля в пятиэтажке напротив циркового училища. Проходную помню с детства на пересечении нашей улицы и правды. Во дворе нашего дома был трехкорпусныц детский садик номер 36 который посещала с 1 года. А в Лесные поляны под Звенигородом ездила до 12 лет. Знаю что моя бабушка ещё молодая была там вожатой от завода . И мой папа вырос в этом детском лагере отдыхая каждое лето. В детстве помню как обсуждали важность завода а при моем появлении говорили что там делают пылесосы ))) клуб Звездочка помню только потому что отъезжали и него в лагерь на отдых на желтых автобусах . Помню бархатные красные кресла в зале клуба и тяжёлые портьеры ( или это они были красные). Харламовы были соседями нашими на ул Шереметьевская ( там жила бабушка). Борис в детстве дарил мне куклы красивые) . Так что хоть я на заводе и не работала , а воспоминаний много много. Это и пансионат в котором мы отдыхали осенью. И лес сзади пансионата полный грибов и ягод. Ещё очень памятны сладости с завода, как говорила бабушка «выдали заказ». Цветные конфеты стекляшки , колбаса , икра и ещё много всего)
И мой папа работал на Коммунаре. Не знаю, в куаком цехе. Я ездила в лагерь в "Лесные поляны". Недавно узнала, что его будут переделывать под элитное жилье... значит, больше туда не приехать...
05 декабря 2014 Андрей Большов из Москвы#ip:56hrrd4p-0+
всем Дорого дня ,ночи ,утра.
случайно попал на эту страничку . и я рад этому совпадению.
о заводе и его коллективе , даже кого я не знал - самые теплые воспоминания.
я учился и работал с августа 1987 по примерно апрель 1993 когда завод после празднования сменил своё имя на Дукс.
начинал я в 28 цеху , а через год перешел в 11 цех в группу по ремонту подвижной техники завода - электриком. кто помнит тот вспомнит яркие погрузчики и эл.кары которые мы с моими коллегами красили и ремонтировали. сйчас я уволился с работы где проработал 11 лет. зашел на сайт в поисках работы на нашем заводе, если он жив и там платят зарплату.
прошу Вас напишите если есть пожелание встретится , поседеть в баре за кружечкой пива и вспомнить все самое прекрасное. мой эл. адрес blad@starlink.ru
Дед работал на Коммунаре Николаев Владимир Иванович, токарем, потом начальником цеха. Отец тоже работал инженером, главным инженером, даже у Козлевича или как там его Козловского что-ли, замом был...
Хорошие воспоминания о "Лесных полянах", был там в детском садике и пионерлагере.
Добрый день, меня очень интересует заводской музей, кто знает существует он или нет ?Интересует история завода, Выпуск на заводе авто и вело транспорта
ДУКС, Завод «Дукс» (Dux)
Нусинов Александр t7522895@yandex.ru, БУДУ РАД ЛЮБОЙ ИНФОРМАЦИИ !!
26 сентября 2015 Анатолий из Москвы#ip:5783cqes-0+
Я закончил ПТУ№40 по профессии слесарь-инструм.Практику проходил на Коммунаре в 5-ом цеху у мастера Маланичева Анатолия Васильевича.Начальник цеха был Киселев,зам Пряхин.Взял на себя подработку подмитал кусочек цеха и вывозил стружку на помойку.Уволился в 1991году за четыре дня до путча
Юрий Киселёв - мой дед. Читаю ветку ,пытаюсь хоть какую то информацию о нем найти , все в секрете ,нигде ничего нет ( Почта - kvirone@mail.ru Если кто был знаком с ним ,и мог бы пролить воспоминания - буду признателен.
Я тоже закончила ПТУ-40 в 1975г. и была направлена чертёжником-конструктором в отдел Главного энергетика на завод.Помню как нас,девчонок,стращали в 1-ом отделе.Как предостерегали от связи с иностранцами и разглашении тайны(какой? мы тогда ничего не знали и не понимали).Я тоже поступила в техникум,но проучилась недолго-поступила в МИСИ.А платили тогда хорошо-80рб. и ещё премия каждый месяц-50%.Ходили в клуб на спектакли и кино.А в этом клубе одно время репетировали *Весёлые ребята* с А.Пугачёвой.Проработала до осени 1977г.Помню имя начальника нашего отдела-Эли,Газданов,Ульянов,Кира Петровна,Львова,Короленко.Вчера по маяку была передача о нашем заводе.Вот и зашла сюда.
В 1955-56 гг. при мне, кроме стрелковых турелей для Ту-4,ещё выпускали пылесосы,бытовой и промышленный.В 196-десятых,я там был,но не работал,изготавливали ПЕРВЫЕ в СССР,принятые на вооружение ракеты класса "воздух-воздух",разработанные ОКБ-4,Главный конструктор Бисноват М.Р.(в своё время тоже побывал в жерновах KGB)
Дукс до сих пор стоит, стоял и будет стоять!!!!!!!! Многие сейчас возвращаются , многие приводят своих детей. Работа есть, зарплату платят во время. Поменялось очень многое. Но люди там работают замечательные !!!!
02 марта 2018 старый работник из Москвы#ip:3fm6aqe2-0+
...не морочь людям голову. Может и ведут на завод своих отпрысков,но это скорее от безысходности.Ворье тут работает,отмыв бобла,зарплаты упали процентов на40 по сравнению с 2014 годом.руководство(директора) меняются каждый год и вновь назначенный метет по новому отсюда и бардак. Люди малограмотные в машиностроении,временщики. Всем им наплевать на историю предприятия ит.д.
Вы правы, мой отец ушел по причине этого бардака, говорил "директора меняются как перчатки, да еще один другого дурнее, отмывают свое и сбегают", от завода "пшик" остался, такое ощущение, что идет планамерное уничтожение его, ведь территория под ним по нынешним меркам ценна
Всем доброго времени. Бюста Харламова на территории лагеря совсем непомню, хотя ездил туда с 1987-93 ...... А вот клуб его имени был, напротив бассейна
В 1940 г дедушка работал на заводе фрезеровщиком. Хотел найти хоть какую-то информацию по картотеке архива-ничего не сохранилось! Он пропал без вести в августе 1941 года под Старой Руссой. Где-бы найти информацию? Чудом сохранилось у родственников в Иркутске фото. А так, только: родился в 1908 году в Переяслав-Хмельницком районе Киевской области УССР
10 февраля 2018 Иностранец из Благовещенска#ip:3k8k1op8-0+
купила в семидесятые годы пылесос Чайка-3 производства завода" Коммунар". До сих пор в рабочем состоянии. Правда во время последнего переезда из Приморского края не досчиталась шланга, щёток,мешка для сбора мусора и задней стенки корпуса.Включаю--- прекрасно работает, но детали ни от каких других пылесосов не подходят. Может Вы сможете мне помочь и выслать мне их ,за плату , конечно. С уважением Л.И. Бердышева.
20 апреля 2019 Алекс Монтини из Якутска#ip:692pk8i5-0+
Вот так я случвйно заглянул..тоже душу тянет Коммунар!!! работал там в 23 цеху фрезеровщиком в81-82,84-86..эх славные были времена.. после работы,- то в качалку на углу ул.Правды с новой проходной, или по стакану с пацанами со старой))) хорошие времена,хорошие люди..до сих пор помню запах цеха,- масла и эмульсии. Мастером был Романов Юрий Николаевич, а на завод я пришёл 17 летним пацаном..
После согласования на собеседование по тедефону, уточнив время и дату, приехал в данное место расположения данной "конторы АО ДУКС".На телефонные звонки Шкуренкова Татьяна Николаевна(так звали человека с которым договаривались о собеседовании) телефон не поднимала, хотя четко был слышан сигнал вызова на втором этаже с крыльца входа.Звонил четыре раза с интервалом пятнадцать минут, на выходе ноль.Данную контору Не буду советовать не кому, ели данное отношение такое уже на начальном этапе.Зря потраченное время.
Не верьте всему что есть в интернете - много лжи на этой планете.
Места и отзывы добавляются и редактируются пользователями самостоятельно и публикуются без предварительной
проверки и последующей модерации.
Администрация оставляет за собой право не читать, не мониторить и не вмешиваться.
Фотоотчеты, ваши приключения, другие варианты описания. Истории позволяют рассказать что-то по другому и подробнее. И создать отдельную ветку комментариев.
В московском метро 2 февраля найдены документы на имя Валиевой Марии Николаевны. Помогите найти человека Мой номер телефона 89168566430 Лилия Альбертовна
Соседи покажут где что находится, как туда проехать, расскажут о достопримечательностях вокруг. Данный сайт свободно наполняется обычными людьми и Вы тоже можете принять участие в этом. Мы вместе создаем и дополняем нашу общую карту.
Да-а-а. С него начинался 30 авиазавод ОКБ "МиГ".
Теперь это далеко не стратегический объект:-)
Я работал на КОММУНАРЕ или п\я 2407 с 1960 по 1962 год до поступления в МАИ. Это был насышенный завод с разнообразным выпуском продукции - от автоматических систем управления авиационными пушками до выпуска под ключ авиационных ракет типа сайдуиндер и более поздних. Был очень большой инструментальный (2 этажа и около 200 сотрудников, 5 цех-я там работал гравером) цех где для себя делали инструмент (даже сверла и фрезы) оснастку, пресформы, выпускали пылесос "чайка", не очень успешный даже в то время изоляции от импорта. В инструментальном цехе был участок СИП, где стояли швейцарские расточные станки ( наверное фирмы СИП). Начальник цеха был Рубинчик, а старший мастер участка СИП, куда входило полразделение граверов был Хухрев. Практически все граверы были инвалиды с военным прошлым - без нноги, а то и без двух, но были и более молодые люди.
У завода был свой дом культуры "Красная Звезда", который располагался рядом с на другой стороне Тверской Ямской. Помню как мальчишкой 15-16 лет (работал неполный день) со страшным напряжением (никак не мог проснуться в 6.00) бегом, проклиная все на свете, шел на работу к 7.30 да так, чтобы во время бросить в окошко табельшице свой пропуск, который получал в проходной (номер пропуска 7-249). Если опоздал, хотя бы на секунду, сдать пропуск, то окошко табельной закрывалось, табельшица составляла ведомость и через час все факты опозданий подавались начальству. Оставалось только слезно доказывать что ты опоздал из-за троллейбуса только на 3 минуты ( или вообще не опоздал, но забыл сдать пропуск). иногда жалели и поругав не вписывали в приказ. После отметки у табельшицы можно было спать или изчезнуть из цеха - если ничего срочного не было, то и нормально. Я жил на Соколе и всего то нужно было 30 мин чтобы дойти до троллейбуса 12 и доехать до ул.Правды, но как тяжело мне давалась ранняя пробудка и эта дорога - помню как сейчас. С остановки троллейбуса и до самого завода тянулась непрерывная череда людей - в то время возле Коммунара вплотную было еше 2 завода примерно такого же направления, да еще фабрика Ява, да еще комбинат Правда. В общем идущая полусонная мрачная толпа в морозном утреннем тумане - одно из ярких воспоминаний моей молодости - очень похоже на старый немой кинофильм Мать - там есть такая сцена. Конечно пока идешь, встретишь пацана из цеха, или с кем играл в футбол на стройке завода, или с кем учился в школе - глядишь и жизнь налаживается.
После поступления в МАИ воспоминания о Коммунаре сохранились только в трудовой книжке и в проф. билете. Однако после 4 курса пришлось опять с ним повидаться. Мы были направлены на практику - и именно на п.я. 2407. Почему-то я и еще два студента из нашей группы Скоров и Мамонтов не пришли во время к проходной для оформления пропуска и не получили его. В наказание руководитель практики решил направить нас не на сборку электроники к ракетам (цех 24-куда определили всю нашу группу) а вмеханический цех 3, где делали корпусные части изделий. Встретил нас в цехе очень калоритный мужик - старший контрольный мастер Евсиков, причем встретил с большим удовольствием и даже уважением. В его отделе не хватало контролеров и он схватился за нас, сразу предложив нам работу контролера 3 разряда с полной оплатой - а это 90-100 руб хорошие деньги для студента. Но работа была всякая, втом числе и ночная - цех изготовил партию обечаек и нужно осуществить контроль - иначе не запишут в план. Как правило в ночную смену выходили чтобы компенсировать спячку в начале месяца и через 3-4 часа после начала смены все шли спать по разным местам. Но поспать часто мы не имели возможности,т.к. должны были принять, или не принять- вернуть на доработку продукцию, записав все это в журнал - иначе все (цех, а может и несколько цехов) будут сидеть без денег. Помню, как использовали проходной и непроходной шаблоны, и хорошо помню, что никто не пытался на нас давить или уговорить принять некондицию, старший мастер относился к нам, как к профессорам... Любимое его выражение - вот эта МАНДЕЖКА не годится...
В цехе работал высококлассный специалист-жестянщик слесарь Крылов. Вначале месяца его было не слыхать и невидать, а делал он жестянку, в том числе лючки к приборному отсеку изделия. Вроде бы простое дело, но лючек должен открываться и закрыватья и не торчать из корпуса. Время спокойно шло в начале месяца, и вдруг оказывалось, что скопилась партия корпусов
... Время спокойно шло в начале месяца, и вдруг оказывалось, что скопилась партия корпусов с некондиционными лючками - не ставятся, не открываются или не закрываются. Сразу же руководство понимало, ЧТО ПЛАН ГОРИТ, и центральной фигурой становился слесарь Крылов - он один мог исправить брак и подогнать лючки к обечайкам. Где Крылов, почему его не видно, срочно отыскать, если нет, съездить домой... Но оказывается, что Крылов в запое, да и не первый день. Точно не знаю, как его обрабатывали, что сулили, но в конце месяца недовольный и похмельный он появлялся в ночной смене (а был он совсем нестарый человек лет 45). Совсем по Некрасову "до смерти работает, до полусмерти пьет" Крылов в течение 3-4 дней исправлял гору брака, работая и днем и в ночную смену, не за страх а за совесть. Партия изделий благополучно сдавалась и Крылов спокойно уходил в небытие..
Все эти воспоминания неожиданно нахлынули на меня когда я вчера проходил мимо завода. Я так и не увидел, где же теперь проходная, только узнал метсанчасть и вечернюю школу (наверное бывшую) на ул Ямского поля, а спросив охранника крутой фирмы на ул Правды узнал, что завод еще есть, но нынче его называют ДУКСОМ.
НЕВОЛЬНЫЙ ЧИТАТЕЛЬ ПРОСТИ ЗА ДЛИННОЕ СЛОВОИЗЛИЯНИЕ
Я работала на Коммуна ра с августа 1984 по октябрь1988г. До этого проходила там 5 месяцев производственной практики. Случайно зашла на этот форум, на душе очень тяжело, увидела старые фото завода....Очень жаль тебя Коммунар.
Я работал на этом заводе с 1982 по 1993г.г., в подразделении цеха №5, в лаборатории "МЭРО". Тогда на заводе ещё делали знаменитые в Советское время пылесосы "Чайка", но это было всего где-то 10% от всего производства завода, остальное это ракеты класса воздух-воздух, воздух-земля и авиационные пулемётно-пушечные изделия 12-го, 23-го калибров (в частности ГШ6-23 и системы самонаведения к ним). Перед конверсией и развалом Союза, к нам пришли стволы и ленты 30мм., которые так и не пошли в производство. Потом я с завода ушёл, поскольку надо было кормить семью. А мне предложили тогда з/п в 100 000руб., когда я на тот момент получал на заводе 33 000руб. Когда уходил - сердце кровью обливалось, думая о том КАК можно было развалить ТАКУЮ обороноспособность, за которую у меня ВСЕГДА была гордость, поскольку САМ это делал своими руками! Да и сейчас постоянно думаю о своём родном заводе постоянно - как было бы здорово вновь возродить его и всю Страну, которую развалили Горбачёвы-Ельцыны!
Был там где-то год назад, где был МОЙ завод. Сейчас там соят корпуса банков, оффисов, которые, по большому счёту, для укрепления обороноспособности страны, вообще не нужны, которые создают лишь хлам макулатуры!
У нас был свой заводской клуб "Звёздочка", из которого потом сделали казино "Golden Palace", а сам завод переименовали в "Дукс". До сих пор являюсь акционером своего родного завода (1 чубайсовский ваучер).
Хочу оставить и передать ОГРОМНЫЙ привет тем двум своим сослуживцам, с которыми работали вместе в "МЭРО", и которые остались там - это Юре, Борису и старшему мастеру Владимиру Валентиновичу Ёлкину! Дорогие мои, я помню о вас ВСЕГДА!
тоже там работал с 1989 по 1992 в 6 цеху
Я 1988 года закончила Авиационный техникум при заводе Коммунар.
Мне нужно восстановить вкладышь с оценками к диплому.
Помогите пожалуйста,
Подскажите где найти архив техникума.
Я работала на КОММУНАРЕ с1971 вроде 41 цех начальник Филимонов,секретарём-табельщицей,а потом перешла в 25 отдел-техника безопасности,но в медсанчасти была химлаборатория и мы вдвоём ходили по цехам и брали пробы воздуха -проводили анализы как цех загрязнён вредными выбросами.Мне было тогда 18 лет,какое было замечательное время.
А где можно посмотреть фото бывшего завода? Время было золотое, думала что всегда так будет
.
всем Дорого дня ,ночи ,утра.
случайно попал на эту страничку . и я рад этому совпадению.
о заводе и его коллективе , даже кого я не знал - самые теплые воспоминания.
я учился и работал с августа 1987 по примерно апрель 1993 когда завод после празднования сменил своё имя на Дукс.
начинал я в 28 цеху , а через год перешел в 11 цех в группу по ремонту подвижной техники завода - электриком. кто помнит тот вспомнит яркие погрузчики и эл.кары которые мы с моими коллегами красили и ремонтировали. сйчас я уволился с работы где проработал 11 лет. зашел на сайт в поисках работы на нашем заводе, если он жив и там платят зарплату.
прошу Вас напишите если есть пожелание встретится , поседеть в баре за кружечкой пива и вспомнить все самое прекрасное. мой эл. адрес blad@starlink.ru
Дед работал на Коммунаре Николаев Владимир Иванович, токарем, потом начальником цеха. Отец тоже работал инженером, главным инженером, даже у Козлевича или как там его Козловского что-ли, замом был...
Хорошие воспоминания о "Лесных полянах", был там в детском садике и пионерлагере.
В лагере помню был влюблен в Ленку Ермакову.
Добрый день, меня очень интересует заводской музей, кто знает существует он или нет ?Интересует история завода, Выпуск на заводе авто и вело транспорта
ДУКС, Завод «Дукс» (Dux)
Нусинов Александр t7522895@yandex.ru, БУДУ РАД ЛЮБОЙ ИНФОРМАЦИИ !!
89263214127