2-й автобусный парк

Четвертый (Дангауэровский) парк на 5-й Кабельной ул. выстроен в 1938-41 гг. на 200 машин ЗИС-8. Сдан в эксплуатацию с недоделками в марте 1941 г., но пассажирская эксплуатация не началась из-за войны - он был передан военному ведомству.

В мае 1945 г. стал работать как Второй автобусный парк. В конце 1945 г. было 74 ЗИС-8 и ЗИС-16. В мае 1949 г. поступили первые ЗИС-155, в июне 1956 г. - первый опытный ЗИЛ-158 и пробные импортные автобусы Шоссон, Бюссинг, Икарус-60 и Икарус-66. С 1957 г. поступали ЗИЛ-158. В феврале 1960 г. испытывались поезда из ЗИЛ-158 с прицепами из ЗИС-155. К началу 1961 г. таких прицепов было 50, часть из которых эксплуатировалась на 17 маршруте. В конце 1961 г. было 507 автобусов при емкости парка в 395 машино-мест.

В 1965-80 гг. парк реконструирован, и в 1969 г. построена открытая стоянка. В мае 1966 г. испытывался первый опытный ЛиАЗ-677, а массовое их поступление началось в 1969 г. В 1968 г. парк обслуживал маршруты №№ 7, 17, 21, 29, 30, 36, 46, 50, 54, 55, 59, 79, 99, 106, 118, 122, 125, 131, 141, 143, 159, 169, 189, 593, В-красный, В-черный. В конце 1970 г. было 609 автобусов при емкости парка 427 мест, в 1981 - 631 автобус при 566 машино-местах. В 1982 г. стали поступать Икарус-280, в 1991 г. - Икарус-283. В марте 1991 г. в парке был 521 автобус (в т.ч. 290 ЛиАЗов и 222 Икаруса), в 1995 г. - 388 автобусов (229 ЛиАЗ и 159 Икарус).

В настоящее время обслуживает маршруты: 10, 29, 30, 35, 51, 54, 55, 59, 74, 79, 81, 89, 99, 143, 159, 169, 177, 184, 201, 209, 228, 242, 248, 279, 602, 641, 650, 655, 657, 669, 713, 725, 728, 730, 731, 749, 758, 759, 762, 772, 854, В, Вк.

2-й автобусный парк в Москве - описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в Москве (Россия). Узнайте где находится, как добраться, посмотрите что интересного вокруг. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.