ГУП "Мосгортранс". Филиал "Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод" (СВАРЗ)

Ул. Матросская Тишина, д. 15/17.

Завод был основан в 1905 году как «Сокольнические трамвайные ремонтные мастерские». Их создание стало следствием бурного развития на рубеже ХIХ-ХХ веков московского трамвая, увеличения протяженности его маршрутной сети и количества подвижного состава.

За время своего существования предприятие изготавливало широчайшую номенклатуру продукции: от артиллерийских снарядов во время обеих мировых войн до фуникулеров в престижных сочинских санаториях и уникальных пикетных постов ГАИ, установленных на всех радиальных въездах в Москву в преддверии летних Олимпийских игр 1980 года.

В 1930 году завод освоил выпуск прицепных трамвайных вагонов типа «С». С 1947 года освоен выпуск ходовых тележек типа 2ДС для вагонов МТВ-82. С 1950 года стала производиться модернизация прицепных вагонов и вагонов БФ. До 1976 года на СВАРЗе осуществлялся капитальный ремонт вагонов МТВ-82 и «Татра».

В течение 1934-36 г.г. завод был единственным массовым производителем первых советских троллейбусов марки ЛК. В 1955-1956 г.г. предприятие изготовило 18 троллейбусов экскурсионного типа марки ТБЭС для выставочной линии ВСХВ (ВДНХ). В течение 1958-1964 г.г. изготовлено 524 ед. модернизированной модели этого троллейбуса МТБЭС для городских магистралей. В 1959 году СВАРЗ спроектировал и изготовил первый в СССР сочлененный троллейбус ТС-1. В течение 1959-63 гг. предприятие изготовило 45 таких машин, а в 1964-68 гг. – 90 сочлененных троллейбусов ТС-2. На протяжении 10 лет (с 1960 по 1970 гг.) завод изготавливал грузовые троллейбусы модели ТГ-1 и ТГ-3.

В разные годы на СВАРЗе были изготовлены для городского хозяйства Москвы рельсоуборочные машины, рельсотранспортеры, кабелеукладчики, передвижные высоковольтные подстанции, автовышки для технического обслуживания и ремонта контактной сети трамвая и троллейбуса. Для вновь строящихся многоэтажных зданий изготовлено около 1,5 тысяч лебедок и кабин лифтов. Со второй половины 1960-х годов основной сварзовской продукцией, наряду с ремонтом ходовых и силовых агрегатов трамвая, стал капитальный ремонт автобусов: сначала машин ЛИАЗ-677, а впоследствии – автобусов семейства «ИКАРУС» и их агрегатов.

Основной вид деятельности -ремонт подвижного состава городского транспорта:

Капитальный ремонт автобусов Икарус 280;

производство спецтехники для обслуживания контактной сети городского транспорта;

ремонт трамвайных тележек;

автосервис легкового автотранспорта,

капитальный ремонт двигателей для автобусов Икарус;

ремонт гидромеханических коробок передач ГМП типа "Diwa -2";

ремонт электродвигателей типа ДК 207,210,211, 213, 661 и ТЕ 022;

реализует запасные части для ГМП

Завод "СВАРЗ" обладает большим парком станочного оборудования которое позволяет произвести ремонт практически любой сложности от хонингования до шлифовки коленчатого вала.

В состав производственных цехов также входят:

заготовительный, гальванический, литейный, столярный и слесарно-механический.

В состав завода входит цех по нанесению высокотвердых покрытий, антидетонационных покрытий, восстановлению рабочих размеров изношенных деталей способом напыления.

www.svarz.com/

Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод (СВАРЗ) — ремонтный завод в Москве, филиал Государственного унитарного предприятия ГУП «Мосгортранс». Располагается по адресу: Москва, улица Матросская Тишина, дом 15/17.

ru.wikipedia.org/wik...%B2%D0%BE%D0%B4

ГУП "Мосгортранс". Филиал "Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод" (СВАРЗ) в Москве - описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в Москве (Россия). Узнайте где находится, как добраться, посмотрите что интересного вокруг. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.