Теннисные корты

Владельцы усадьбы: Гагарины, Ф.А.Толстой, Закревские Архитектор усадьбы: Д.И.Жилярди. Местоположение усадьбы: Мантулинская ул., 5 Сохранность усадьбы: парадные ворота(воссозданы в 1990-х гг.), парк с каналами, фонтаном и мостами(1970гг.), садовый павильон "Октогон", колонна на острове. Усадьбу посещали: (1)Д-7 Усадьба "Студенец" (бывш. дача А.А.Закревского), нач. XIX в , арх. Д.И.Жилярди, Мантулинская ул., 5 (2)В ближайшей к Москве усадьбе Студенец (улица Мантулинская, 20) графа Арсения Андреевича Закревского (1786 - 1865) в 1820-е годы были установлены бюсты полководцев, под началом которых он служил: Барклая-де-Толли, П.М.Волконского, С.М.Каменского. Колонна в парке в честь победы 1812 года до сих пор цела, правда, на ней не осталось надписей и крылатой фигуры с мечом. (3) В XVIII в. близ современной Краснопресненской набережной разместилась усадьба князей Гагариных с парком и системой прудов, в начале XIX в. — усадьба Студенец. (4) Живописный каскад из трех прудов, сообщающихся между собой каналами, был сооружён в XVIII в. на территории усадьбы Студенец. Пруды славились чистотой и прозрачностью воды; здесь было устроено большое рыбное хозяйство. Общая площадь 4,2 га. (5)парк "Красная Пресня" Т. 256-16-54. Мантулинская ул., 5. М. "Улица 1905 года", далее любым транспортом до ост. "Улица Мантулинская". Ежедневно 9.00-21.00. Вход свободный. Создан в 1932 году и занимает площадь 17 га. Возник в XVIII веке как парк усадьбы Студенец. Его территория-это аллеи лип, тополей, дубов и плодовых деревьев; есть здесь сеть каналов и пруды с островами. Работает эстрада, танцевальная площадка, летнее кафе, детский городок. По территории парка можно прокатиться на лошадях и пони -20 р. за круг. Аттракционы: "Карусель", "Колокольчик", "Юнга", "Солнышко", "Сюрприз", "Автодром" - 10 р. Ежедневно 10.30-20.00. В выходные дни - развлекательно-игровая программа для детей.

Снесена еще в 2007 году. Осталась только электроподстанция в центре территории. Архитектурными изысками фабрика не выделялась, хотя все равно почему-то жалко...

бывал я там когда ветка ещё действовала видел стоящие вагоны на путях кстати в начале пути недалеко от моста были стрелки с ручным управлением а так-же два пути один основной другой дополнительный для манёвров ни разу не видел там движения.