Фотографии
Описание
250 километр — остановочный пункт / пассажирская платформа Большого кольца МЖД в поселении Киевский Троицкого округа Москвы. Относится к Московско-Смоленскому региону Московской железной дороги. Названа по расстоянию от станции Александров-1.
Состоит из двух прямых боковых платформ. Юго-западная платформа (на Кресты) наполовину высокая (северо-западная часть), наполовину низкая. Северо-восточная платформа низкая. Обе платформы средней длины, на несколько вагонов. Постройки на платформах отсутствуют. Ограждения платформ, таблички, указатели и прочая инфраструктура выдержаны в сине-белой цветовой гамме, характерной для Киевского направления Московской железной дороги
Выход осуществляется по лесной дорожке с северной платформы на север к СНТ, а также по лесной дорожке на юго-восток, начинающейся в нескольких сотнях метров к юго-востоку от южной платформы.
Остановка была введена летом 1992 года в связи с активной вырубкой леса для дачных участков (СНТ) к югу от этого места. Изначально были только короткие низкие платформы, состоящие из шпал.
На платформе останавливаются: 5 (6 по выходным дням) пар электропоездов, курсирующих на участке Кубинка-2 — Кубинка-1 — Бекасово-1 — Столбовая — Детково, электропоезд Калуга-1 — Кресты (1 пара), 2 пары (3 летом) электропоездов Москва-Киевская — Кресты, и 2 пары электропоездов линии Апрелевка — Детково. Билеты для проезда приобретаются непосредственно в электропоездах у разъездных кассиров. Поздно вечером и рано утром остановка электропоездов только по требованию.
Среднее время в пути электропоезда от 250 км до Бекасово-1 — 28 минут. До Москвы-Киевской — 1 час 47 минута (с заходом в Бекасово-1 — 2 часа 1 минута). До станции Столбовая — 46 минут.
Железнодорожная платформа 250 км в Москве - описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в Москве (Россия). Узнайте где находится, как добраться, посмотрите что интересного вокруг. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.
| Интересное видео рядом | Загородный Клуб Лачи– 14,5 км | Многоэтажный военный бункер– 4,1 км | Водопад Радужный– 12 км |
В районе большого окружного железнодорожного кольца недалеко от станции Мачихино, есть СНТ «Мичуринец».
В нем и проживает «Мастер» на все руки с семьей Билич Василий Иванович. К нему многие обращались и обращаются за услугами в области строительства. Человек пользуется этим и обнаглел уже до крайности. Во время переговоров и договоров на оказание услуг по строительству, ведет поверхностные переговоры, полнейшей доброты человек со словами: «… я по человечески, по хозяйски, дешевле, если только даром..», называет одну приемлемую цену и естественно обе стороны договорились. Принимается за работу за «здравие», вместе с зятем вроде бы все делают как надо, и спросишь – подскажут, но стоит только оставить их одних, наверно начинают экспериментировать, или того хуже наверное вредить, что бы закончить за «упокой». На все замечания, у него сразу же готов ответ, ни одну из ошибок или неправильно сделанную работу он не признает. После выходных позволяет себе прийти с похмелья, и вот тут-то глаз да глаз нужен. Материал заказчика ему не жалко и подходит к нему расточительно, кромсает без зазрения совести и не согласовывая с хозяином. Зато по окончанию работ просчитает Вам все до миллиметра, и даже более того чего и не делал. Вот здесь все «подводные камни» сразу вытекают на поверхность, все расценки называет и все прочее: погонные метры, высота и что он на коленях ползал возле фундамента, лишь бы набрать сумму куда больше, чем стоимость всей работы и тут никакой пощады, даже если местами сделан брак. Вот такой специалист в нашем СНТ завелся, осуждают почти все, но в своем кругу, боятся признаться, что их облапошил такой «добрый» человек.
Я, конечно понимаю, найдется много и сторонников в его защиту, но у меня дело не в деньгах, а в правильности выполненной работы, за которую он обозначил цену и при любой договоренной цены обеими сторонами, работа должна быть сделана на совесть.
Так что, заключая договора с такими строителями, а особенно устные, будьте щепетильны и не стесняйтесь обговорить все детали, а этого человека имейте в виду.
Не подписываюсь, так как дальнейшей «войны» не хочу.