Десантный экраноплан С26-П "Орленок" построен по проекту 904 "Дракон", разработанному в 1979 году в Горьком (ныне Нижний Новгород) под руководством Ростислава Евгеньевича Алексеева (1916-1980 годы) - создателя судов на подводных крыльях "Ракета", "Метеор" и других. Всего было создано 4 машины. Военные стран НАТО называли их "Каспийскими монстрами". Этот экраноплан был передан Военно-Морскому флоту в 1983 году.
Несмотря на внешнюю схожесть с самолетом, экраноплан - совсем другая машина. Летает она благодаря "экранному эффекту" только над более-менее ровной поверхностью: водой, льдом или землей, и не может взлететь высоко. В отличие от самолетов, корпус экраноплана выполнен из сплавов металлов, менее подверженных коррозии. Преимущества перед самолетами: большая грузоподъемность, меньшая заметность для радаров, возможность при неполадках просто сесть на воду. Преимущество перед обычными судами - в несколько раз большая скорость.
Основные характеристики экраноплана:
Взлетная масса - 120 тонн;
Длина - 57 м, высота - 16,3 м, размах крыльев - 31,5 м, осадка на плаву 1,5 м:
Высота полета - 10 м;
Дальность полета - 1500 км;
Силовая установка - два стартовых двигателя и один турбовинтовой двигатель мощностью 15 000 л.с.;
Скорость - 190 узлов (около 370 км/ч);
Вооружение - спаренный 12,7-мм пулемет "Утес-М";
Вместимость - 120 человек или один бронетранспортер;
Экипаж - 6 человек;
Грузоподъемность - 28 тонн.
Сейчас экраноплан можно осматривать только снаружи — он соединён с берегом через переходные мостики и леерное ограждение.
Это описание достопримечательности Экраноплан "Орлёнок" в Москве, Москве (Россия). А также фотографии, отзывы и карта окрестностей. Узнайте историю, координаты, где находится и как туда добраться. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.
На счет "Каспийских монстров"-это мягко говоря неточность.Так назывался экраноплан "Лунь"примерно в два раза большего размера.Кому интересно гуглите тему у меня сейчас просто нет готовых линков
Места и отзывы добавляются и редактируются пользователями самостоятельно и публикуются без предварительной
проверки и последующей модерации.
Администрация оставляет за собой право не читать, не мониторить и не вмешиваться.
Фотоотчеты, ваши приключения, другие варианты описания. Истории позволяют рассказать что-то по другому и подробнее. И создать отдельную ветку комментариев.
Ну зачем же так, не убитой а отстроенной, т.к. большая часть дерёвни так и живут здесь, просто на работу нужно брать нормальных рабочих, а не кого попало :) у них на сколько помню и баллон взрывался, т.к. гастарбайтеры курили рядышком ;)
Соседи покажут где что находится, как туда проехать, расскажут о достопримечательностях вокруг. Данный сайт свободно наполняется обычными людьми и Вы тоже можете принять участие в этом. Мы вместе создаем и дополняем нашу общую карту.
Отзывы и комментарии
( 4 | Подписаться на обновления форума RSS )Оставить комментарий
Оставить что-то после себя
Нам интересно именно твое мнение.
Только оставайтесь в рамках приличия.