Описание
Поселок возник в конце 1930-х годов (но на карте Москвы 1939 года на месте поселка почему-то пусто). Сюда стали выселять жителей из центра Москвы в связи с осуществлением Генплана реконструкции.
Жители трудились на Новоховринском механическом заводе НКВД, где делали мебель для Гулага.
В 1959 году население поселка достигло 12 тысяч человек (было 54 улицы). С самого основания он был заброшенным и неблагоустроенным с плохими дорогами и отсутствием соц. сферы. Просуществовал поселок недолго, уже к середине-концу 1960-х годов был почти полностью снесен.
Если у кого-нибудь есть информация про этот поселок, пишите.
Вот список улиц:
Базарная
Герцена
Горького
Дзержинского (Сейчас Солнечногорская)
Железнодорожная
1-й Железнодорожный пер.
2-й Железнодорожный пер.
Калинина
Карла Маркса
Кирова
Клинская
Коминтерна
Комсомольская
Комсомольский пер.
Красина
Красноармейская
Красная
Куйбышева
Ленина (сейчас Петрозаводская)
Ленинградская
Ленинградский просп.
1-й Ленинградский просп.
2-й Ленинградский просп.
Ленинградский пр.
1-й Ленинградский пер.
2-й Ленинградский пер.
3-й Ленинградский пер.
Лермонтова
Лихоборка
Маяковского
Некрасова
1-й Некрасовский пер.
2-й Некрасовский пер.
1-й Октябрьский пер.
2-й Октябрьский пер.
3-й Октябрьский пер.
Островского
Первомайская
Первомайский пер.
Пермина
Пушкинская
Пушкинский пер.
Советская
Советский пер.
Тельмана
1-й Тимирязевский пер.
2-й Тимирязевский пер.
Ховринское шоссе
Чапаева
Чернышевского
Чернышевского пер.
Чкалова
Энгельса
[_Alex_]
Бывший поселок Новоховрино в Москве - описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в Москве (Россия). Узнайте где находится, как добраться, посмотрите что интересного вокруг. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.
| Интересное видео рядом | Церковь Казанской иконы Божией Матери– 6,3 км | Северный речной вокзал– 2,5 км | Музей военно-морского флота России– 3,2 км |



Поселок возник в 1930 х годах. Сюда стали выселять жителей из центра Москвы в связи с осуществлением Генплана реконструкции.
Жители трудились на Новоховринском механическом заводе НКВД, где делали мебель для Гулага.
В 1959 году население поселка достигло 12 тысяч человек. С самого основания он был заброшеным и неблагоустроеным с плохими дорогами и отсутсвием соц. сферы.
Видимо застройка поселка представляла из себя бараки и в середине 60х его потеснила массовая застройка.
бараков хватало, но не они были большинством построек. Преобладали обычные рубленые дома на одну-три семьи. И вообще это было лучшее время в моей жизни