| Интересное видео рядом | Церковь Вознесения Господня в Коломенском– 0,7 км | Деревянный дворец царя Алексея Михайловича– 1 км | Парк "Нагатинская Пойма" (бывш. Парк им. 60-летия Октября)– 3 км |
Конюшня музея-заповедника "Коломенское" в Москве - описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в Москве (Россия). Узнайте где находится, как добраться, посмотрите что интересного вокруг. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.
| Интересное видео рядом | Церковь Вознесения Господня в Коломенском– 0,7 км | Деревянный дворец царя Алексея Михайловича– 1 км | Парк "Нагатинская Пойма" (бывш. Парк им. 60-летия Октября)– 3 км |
Экспозиционный комплекс "Конюшенный двор" знакомит с историей зарождения и развития конного дела на Руси, с практикой выведения известных русских пород лошадей.
В XV веке при великом князе Иване III в России уже существовал первый конный завод, а его сын Василий III в 1511 году учредил Конюшенный Приказ – особый орган управления великокняжескими конюшнями и конными заводами. Конюшенные дворы были в Коломенском при царе Алексее Михайловиче в XVII веке и в следующем XVIII столетии: в селах Коломенском и Дьяково. По данным 1701 года в царских конюшнях содержалось 127 лошадей.
На Конюшенном дворе воссозданы основные постройки:
- дом конюхов;
- конюшня;
- каретная, в которой хранятся экипажи, кареты, сани, повозки;
- сеновал;
- кузница;
- левада для выпаса лошадей.
В Коломенском содержатся орловские и русские рысаки, тяжеловозы, пони.
Самая знаменитая из русских пород – орловская рысистая - была выведена в последней трети XVIII века вельможей екатерининских времен графом Алексеем Орловым-Чесменским. Его имение, село Остров, располагалось недалеко от Коломенского.
На территории Конюшенного двора воссоздана действующая кузница. Кузница является важной составной частью Конюшенного двора. Ремесленные люди: каретники, шорники, колесники, кузнецы всегда входили в штат придворной конюшенной службы.
Кузнецы занимали среди ремесленных людей особое почетное место. Они не только изготавливали подковы, подковывали лошадей, но и принимали участие в создании и ремонте экипажей, снабжали ремесел других специальностей необходимыми кованными изделиями.