ВПП вытянута почти строго север-юг, асфальт, длина 3000 метров, ширина 100 метров (как МКАД!!!), параллельно проходит рулежка, чуть более скромных размеров. Между ними полоса леса шириной метров 250. Рулежка и ВПП соединены четырмя перемычками. На южном и северном конце ВПП нарисованы числа. Какие не скажу. Интересно, что это означает?! Наверное, номер полосы в каком-то реестре аэродромов. На рулежке три заасфальтированных кармана с промаркированными местами для стоянки бортов. Всего 27 мест. В местах стоянок ширина рулежки достигает вообще колоссальной ширины - 200 метров. И эта куча асфальта окружена непроходимыми лесами. И, повторюсь, никаких следов жизни. Только заброшенная вышка с которой управляли взлетом/посадкой и несколько хозяйственных построек. Увы, а может и к счастью, все в состоянии полной запущенности.
Карманы для стоянки уже начинают зарастать деревьями. Еще не критично, но процесс пошел. А вот ВПП на удивление в отличном состоянии. Естественно, отказать себе в удовольствии покататься по взлетке мы не смогли. Отличное покрытие. «Полоса 2300» в гораздо худшем состоянии. Именно, этот факт, а может достаточно свежие следы разметки, и навели на мысль, что мы встаем на ночевку на изредка действующем аэродроме. А когда мы утром увидели следы сгоревшей при торможении резины в начале ВПП, то были почти уверены, что это так и есть. Однако, по словам Константина, точно так же как и сейчас эти следы и разметка выглядела в 94 году. Значит, феноменальная сохранность в северных условиях???
Такое мегасооружение могло означать одно – это один из запасных аэродромов стратегической авиации. Поиски в Интернете в открытых источниках подтверждают эту информацию. Это действительно запасной полевой аэродром 987 Морского Ракетно Авиационного Полка (МРАП), который базируется в знаменитом Североморске-3. Аэродром носит гордое название Хариусный. Наверное, не надо рассказывать, чем там занимались в свободное от полетов время?! Этот асфальт принимал на себя 79 легендарных тонн ТУ-16. Да, да, тот самый стратегический бомбардировщик, одна из модификаций которого перевозила ядерные боеголовки.
Wiki: ru:Талый Ручей (аэродром)
Аэродром Хариусный 225,8 км на юго-восток от Мурманска - описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в Мурманской области (Россия). Узнайте где находится, как добраться, посмотрите что интересного вокруг. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.
ну, судя по снимку, не совсем строго север-юг, даже, совсем не строго!
30 декабря 2012 ст матросip:2gfp3c980
возле пос октябырского было два аеродрома идин хариусный другой умба там базировались ту 195 это по дороге на деткаламбино в 15км от октябырского я служыл там в 1972
когда-то давно SYuship:5qooh4hd0
грубо говоря, цифры на ВПП обозначают градусы... ;)
А вообще любопытное место, жаль, что далеко живу...
10 июня 2013 Вован из Москвыip:5eukhiha0
В данный момент все дороги, кроме одной, к ВВП перекрыты. На ВВП есть жизнь, стоит охрана
24 декабря 2014 Знакомыйip:7hmjleck0
ежели речь об Хариусном - охраны там точно давно нет. а вот к Умбозерскому не каждый проедет.
12 ноября 2015 Строительip:a4t2eula0
а почему хариусный я там служил с 89 по 96(до ликвидации 90148)и не разу не слышал чтоб нас так обзывали?
04 января 2018 с мip:3j1dpgad0
а ты кто боярин который с 89го служил на хариусном.
04 октября 2018 с мip:8p4016nt0
кто с 89го на берёзовке т е на хариусном служил отзовись и назовись.
02 мая 2020 поварip:8dc05t7d0
я служил русик меня зовут был поваром ездил на водовозке сидел на кпп командиром был майор пушков в.ч34308 кабардинец
23 марта 2021 Поварip:ha1ni9t0
Я служил девяностых командиром был майор Пушков хороший мужик был
30 января 2022 Ученыйip:a1362jjg0
усик саня ближний привод
30 января 2022 Ученыйip:a0eqkd5f0
со мной служили ...петренко кдп. кжибовский дизельная . васка шныра дальний привод юг
02 февраля 2019 Анонимный из ip:14odq3ej0
Проезжали ( велотуризмом ) аэродром с севера на юг. Точные координаты N67° 22.877' E34° 12.957'. Заезд имеется в северо-западном углу рулежки, выезд в юго-восточном углу ВВП.
По дороге встретился джипер ( не в форме ), более никого не замечено. Покрытие рулежки все еще близко к идеальному, хотя - да, по краям прорастает жизнь. По ВВП не ехали.
Не верьте всему что есть в интернете - много лжи на этой планете.
Места и отзывы добавляются и редактируются пользователями самостоятельно и публикуются без предварительной
проверки и последующей модерации.
Администрация оставляет за собой право не читать, не мониторить и не вмешиваться.
Истории
Добавить первуюно что такое истории?
Фотоотчеты, ваши приключения, другие варианты описания. Истории позволяют рассказать что-то по другому и подробнее. И создать отдельную ветку комментариев.
карта Умба(52,3 км) карта Кировска(72,6 км) карта Апатиты(91,2 км) карта Чупа(111,2 км) карта Ревды(121,2 км) карта Пояконды(122,9 км) карта Лоухи(124,2 км) карта Африканда(135,2 км) карта Оленегорска(137,9 км)
В 2008 году создан музей наскального искусства "Петроглифы Канозера", сотрудники которого занимаются охраной тех самых петроглифов. Более подробную информацию можно получить здесь: www.kanozero.net63.net
Вот как раз комаров то на острове и немного по сравнению с берегом, да и черники нет. Зато есть гадюки. Древние петроглифы охраняет Верещагин, который и баньку не задорого предлагает))
инопин владимир привет о никиина михаила красноярск
Соседи покажут где что находится, как туда проехать, расскажут о достопримечательностях вокруг. Данный сайт свободно наполняется обычными людьми и Вы тоже можете принять участие в этом. Мы вместе создаем и дополняем нашу общую карту.
возле пос октябырского было два аеродрома идин хариусный другой умба там базировались ту 195 это по дороге на деткаламбино в 15км от октябырского я служыл там в 1972
грубо говоря, цифры на ВПП обозначают градусы... ;)
ru.wikipedia.org/wik...%92%D0%9F%D0%9F
Проезжали ( велотуризмом ) аэродром с севера на юг. Точные координаты N67° 22.877' E34° 12.957'. Заезд имеется в северо-западном углу рулежки, выезд в юго-восточном углу ВВП.
По дороге встретился джипер ( не в форме ), более никого не замечено. Покрытие рулежки все еще близко к идеальному, хотя - да, по краям прорастает жизнь. По ВВП не ехали.
Ссылка на фото ( 07.2018 )