Technical support base of FESCO

Интересно, в 2010 году проработал 70 дней, в Барнаул послали как специалиста по замене дизелей. Со мной механиком был послан бывший гражданин Таджикистана, прописанный в тот момент в Питере,Фарботко Евгений и уехавший в командировки из-за его же слов будучи под контролем у наркополиции.С собой он прихватил естественно пакетик гашиша, так что при его гулянии вне служебного вагона, по характерному запаха и по возбужденному состоянию догадаться не трудно.Ну мне в первую поездку связываться не охота было со скандалами- в конце концов и так попадётся когда-нибудь.Да и в 20 лет может образумился бы.Но когда он бросился на меня после того как я уничтожил его "посев" прямо на подоконнике, у нас естественно произошёл конфликт.В результате приехал инженер Онещук Михаил, через пару дней сообщил, что я уволен без объяснения причин, ну я плюнул, купил билет на самолёт-получил из Москвы перевод , документы сохранились конечно.А по приезду в Москву при попытке получить деньги оказалось что через 11 (!) дней после моего отъезда обнаружилось недостаток диз.топлива.В это время оставленный механик один ,-товарищ успешно отгулял день Рождения на непонятные деньги, так как всегда жил взаймы и сам получал переводы , в том числе от своего брата,Антон такой, то же работал в Дальрефтрансе и был уволен за недосдачу дизтоплива.Да и Женю этого, как бы за него Онещук не боролся уволили после докладной как раз за употребление наркотиков (Интересно какой мог быть интерес у главного инженера оставлять данных товарищей и периодически отправлять их в Таджикистан?) Ну это пускай органы разбираютя, я им соответственно сообщу. Я бы и не выпендривался, если бы сам Онещук не препятствовал мне в получении справки о сроках работы, которая входила бы в Общей трудовой стаж.Хотя и так больше половины работников по 2-3 года работают на птичьих правах, и ни кто не собирается их устраивать.То есть отпускные и больничные-им естественно не заплатят.С другой стороны можно запороть груз на пару миллионов-и просто уехать домой.Докажи что работал!-пока только вычитают за похищенное в дороге оборудование.Ну и самое главное органами МВД проводилось проверка, так ни чего и не нашли кроме невнятного объяснения что он 2 дня отсутствовал, ну после того как свалил всё на меня, но я и сам был не .против уголовного дознания.Получается вкратце так: 1- все обвинения прозвучали из уст Михаила Онещука, на которого я по приезду написал докладную в его не компентенции в работе дизель-генераторного оборудования, что и подтвердилось через два года после затраченных миллионов пустую- на ремонт , качество которого не соответствовало в принципе, но за который он с упорством был за.(Интересно чего так маниакально защищать интересы предприятия?-не дороже было бы закупать импортную технику)2-Если не доказано что я не виноват, то согласно закону о клевете я материалы передам в суд о воэбуждении уголовного дела и соответственной компенсации. 3 Естественно для такой крупной компании данные факты неприятно будеть видеть в средствах массовой информации, да а почему я не имею право воспользоваться родственными связями в компании НТВ иещё пару газет, в том числе и "бульварных", моя утация если и не востановится( ну так для меня лично- да и ладно 70 дней работы под хвост) ну у вас "рукламма сбудетоответственная ,например ; "Дальрефтранс защищает наркоманов, увольняет честных и принципиальных сотрудников , а ваши грузы перевозят те кто официально у них не работают, и не несут никакой отвественнсти".На фотке Женя Фарботка и процесс Барнаульского ремонта.Так, для прессы

Привет всем здесь перечисленным славным основателям и подвижникам-радиолюбителям коллективной радиостанции UK0LAD, курсантам тех лет ВМУ ММФот корифея Игоря Сахарюка!

точнее, коса Токаревская Кошка