Площадь Орджоникидзе

Почему в почтовом отделении номер 18 сняли почтовый ящик который висел на улице! Остался ящик тот, что внутри. Ваше отделение закрывается на обед и сбросить письмо невозможно. Как так Вы работаете. Нужно чтобы населению было удобно, а не искать Ваши почтовые ящики по всему городу, чтобы просто сбросить письмо. Просто безобразное отношение к жителям. Само помещение6 отделение без ремонта, некомфортно.

Научный мир обратил свой взор на Якутию еще в петровские времена. Успешная деятельность различных научных экспедиций, число которых с годами все возрастало, была возможна только при всемерной помощи местных властей и населения. Несомненно, что эта помощь становилась более существенной при наличии в Якутии учреждения, способствующего изучению края, наиболее подходящей формой, которого тогда, безусловно, являлся музей. Можно подумать, что жителей захолустного Якутска больше всего занимал вопрос хлеба насущного, но это оказалось не так. 27 февраля 1887 г. по предложению секретаря Якутского областного статистического комитета А. И. Попова было принято решение о создании музея. Подробнее на

В Якутске может появиться наземное метро В этой жизни нет ничего невозможного, уверена творческая группа «АИСТ», разработавшая реальный проект строительства в Якутске наземного метро, аналогов которому нет нигде в мире. Как утверждают разработчики, их идея уникальна и вместе с тем проста, экономически эффективна и, что самое главное, абсолютно реализуема. Речь идет о строительстве в столице крытой пешеходной зоны «Metro», которая пройдет через весь город от ГРЭСа до ДСК, захватывая все значимые объекты, начиная c аэропорта. Как сообщает газета "Якутия", по сути, «Metro» — аналог обычного наземного метро, только без поездов.Пешеходное метро будет представлять собой крытую галерею из легких стальных конструкций и стекла, внутри которой будут находиться три дорожки: пешеходная, велосипедная и движущаяся — траволатор. Кроме этого там же предусмотрена зона для размещения торговых киосков, павильонов и кафе. Выходы из метро будут организованы по принципу остановок. Изучив статистику и генплан города, сделать их можно в максимально удобных местах.Благодаря тому, что при строительстве будут использованы только легкие конструкции, такие галереи можно располагать на участках, где невозможно другое строительство — на заболоченных, неустойчивых грунтах. На сооружение перелетов также не потребуется много времени — строить их можно небольшим участками, один такой может быть полностью возведен за год.Системы отопления в нем не потребуется, климат в галерее будет поддерживать система кондиционирования, которая позволит сохранять температуру на уровне 10 градусов зимой и 15-20-ти летом.Галерея будет иметь полусферическую форму, что позволит избежать сильного оседания пыли летом и снега зимой, но в любом случае затраты на чистку, мойку окон и другие эксплуатационные расходы разработчики учли при расчёте стоимости проекта.Подробности читайте в материале Галины Мозолевской во вторничном выпуске газеты "Якутия".