Мост Пестеля

Переброшен через Фонтанку при впадении в неё Мойки, в створе улицы Пестеля. Вначале на этом месте был деревянный акведук, по которому подавали воду для питания фонтанов Летнего сада. В 1777 г. во время наводнения фонтаны были разрушены, акведук разобрали и устроили здесь лодочный перевоз. Весной 1824 г. здесь стали сооружать цепной однопролетный мост с чугунными порталами и деревянным настилом проезжей части шириной 10,7 м по проекту инженера В. К. Треттера. Строительными работами руководил инженер В. А. Христианович. Все чугунные и кованые железные части были изготовлены на Чугунолитейном заводе Берда (ныне Адмиралтейском). Рабочими этого завода была произведена и сборка всех металлических частей в течении восемнадцати дней. Мост Пестеля стал первым цепным мостом через Фонтанку. Его опоры были богато декорированы в духе обрамлений входов в древнеегипетские храмы. В таком же стиле выполнены были фриз и карниз, богато декорированные тонким золотым орнаментом. Наряду с чертами, присущими архитектуре древнего Египта, в оформлении моста имелись черты, характерные для русской классики: золоченые розетки, прикрывающие стыки звеньев цепей, маски львов, через пасти которых пропущены главные цепи, фонари на цепях, провисающие в порталах арки, перильные ограждения "россиевского" рисунка. При всей внешней красоте у моста имелся недостаток - зыбкость и раскачивание под действием вертикальных и горизонтальных сил, хотя многим это нравилось. Мост исправно служил петербуржцам 83 года. Мог бы служить еще долго, но в 1907 г. его разобрали из-за разрушения аналогичного Египетского моста. Официальной мотивировкой для его разборки послужило заявление городских властей о необходимости прокладки здесь трамвайных путей. В 1908 - 1912 гг. мост был заменен новым современным постоянным металлическим сооружением арочной системы по проекту инженера А. И. Пшеницкого и архитектора Л. А. Ильина. Руководил строительством инженер А. А. Рейнеко. Мост назвали Пантелеймоновским по расположенной вблизи церкви. Проект архитектурного оформления моста был переработан Ильиным в 1910 г. Зодчий использовал мотивы классицизма: пальметты, львиные маски, изображения пик, щитов, мечей. Торшеры - пучки высоких пик, перевитых посредине венками, украшенными накладными элементами воинской арматуры в виде овальных щитов с барельефами медуз на фоне перекрещенных мечей античной формы. Средняя, наиболее высокая пика, завершается двуглавым орлом с распростертыми крыльями и лавровым венком в когтях. Остекленные фонари, напоминающие усеченные восьмигранные пирамиды, подвешены к кронштейнам. Ильин широко использовал бронзировку и покрытие сусальным золотом отдельных элементов декора. Мост обращает на себя внимание богатой и красочной декоративностью надмостных сооружений - перильных ограждений, торшеров и фонарей с широким использованием бронзировки и покрытия золотом на фоне черноокрашенных поверхностей. Площадь позолоты составляет 82,81 кв. м деталей. Длина моста - 43 м, ширина - 23,4 м. В 1923 году мост назвали в честь декабриста П.И. Пестеля. В 2001 - 2002 гг. произведена капитальная реставрация переправы.

Мост Пестеля в Санкт-петербурге - описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в Санкт-петербурге (Россия). Узнайте где находится, как добраться, посмотрите что интересного вокруг. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.