Ново-Калинкин мост

Деревянный мост через Обводный канал по Старо-Петергофскому проспекту был построен инженером П. П. Базеном в 1836 г. при завершении работ по сооружению канала. Это был трехпролётный мост с деревянными пролётными строениями, быки в виде чугунных колонн, устои кирпичной кладки - с гранитной облицовкой. В 1866 году мост капитально отремонтировали, а в 1876 - перестроили. Он стал иметь каменные, облицованные гранитом опоры и деревянное арочное однопролетное строение. Перильные ограждения на мосту состояли из чугунных решеток и двенадцати тумб, на которых были установлены восемь чугунных, художественного литья, столбов с фонарями. В 1902 году мост снова капитально отремонтировали, сохранив внешний вид и архитектурное оформление. В дальнейшем при прокладке трамвайных путей мост усилили, а при прокладке путей по южному берегу канала окрылки их расширили, но вновь оформление сохранили прежнее.

В 1930 г. ввиду ветхости старого моста и возросшего автомобильного и трамвайного движения сооружен железобетонный арочный мост по проекту инженеров О. Е. Бугаевой и Б. Д. Васильева. Перильные ограждения нового моста - железобетонные парапеты. Длина моста 34 м, ширина - 22,85 м.

Ново-Калинкин мост в Санкт-петербурге - описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в Санкт-петербурге (Россия). Узнайте где находится, как добраться, посмотрите что интересного вокруг. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.