Краснооктябрьский мост

С 1914 г. здесь находился деревянный мост, названный Лейхтенбергским. Это название он получил по расолагавшимся неподалеку Бронзовому и Чугунолитейному заводам герцога Лейхтенбергского. Его пришлось разобрать в 1925 году, так как мост пришел в негодность.

В 1957 - 1958 годах через Обводный канал в створе ул. Розенштейна был построен новый мост для частичной разгрузки Лермонтовского моста. Кроме того, на мосту установлены две теплофикационные трубы. Мост однопролетный. Рамное железобетонное пролетное строение состоит из девяти рам, объединенных сверху монолитной плитой толщиной 14 см, упирающихся в массивные бетонные, глубоко вдающиеся в воду, береговые устои. Опоры моста облицованы гранитными плитами. Надмостные сооружения, одновременно являющиеся декоративными элементами моста, - торшеры с фонарями и перила - не претендуют на новизну форм и высокохудожественное литьё; они повторяют элементы декора Балтийского моста. Автор проекта моста - инженер В. В. Блажевич. Длина моста - 32,44 м, ширина - 18,8 м.

Краснооктябрьский мост в Санкт-петербурге - описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в Санкт-петербурге (Россия). Узнайте где находится, как добраться, посмотрите что интересного вокруг. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.