Описание
Вагоностроительное предприятие "Вагонмаш" на Московском проспекте, 115 выпускает вагоны для метрополитенов (с 1968 г.) и железнодорожные вагоны пассажирского парка (почтовые, багажные и др.). Завод основан в 1874 году Д. Смитом как фабрика по производству столярно-механических изделий. С 1897 г. называется Вагоностроительный завод Речкина и К°, с 1918 - 5-й государственный механический и обозный, с 1922 до 1990-х - вагоностроительный завод имени И. Е. Егорова. Рабочие завода принимали участие в революционном движении, борьбе за Советскую власть. В честь выступления на заводе в июне 1917 г. В. И. Ленина с докладом о международном положении и задачах русской революции на здании установлена мемориальная доска.Первые советские пассажирские вагоны изготовлены на заводе в 1925 году. В 1937 году мягкий вагон, выпущенный заводом, отмечен золотой медалью и дипломом Гран-при на Всемирной промышленной выставке в Париже. В 1940 г. изготовлен первый в стране цельнометаллический вагон. В 1941 - 1945 гг. около 800 работников завода сражались на фронтах, завод полностью перешёл на производство военного снаряжения и боеприпасов, были организованы бригады по ремонту танков в полевых условиях. После войны на заводе спроектировано и изготовлено большое число типов вагонов. С конца 80-х гг. проводится техническое перевооружение и реконструкция предприятия. На территории завода установлен памятник В. И. Ленину (1974 г., скульпторы А. И. Далиненко, Г. Д. Ястребенецкий, архитектор Г. М. Вланин), стела работникам завода, павшим в годы блокады и на фронтах (1974 г., архитектор В. Н. Громов).
"Вагонмаш" (вагоностроительный завод им. Егорова) в Санкт-петербурге - описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в Санкт-петербурге (Россия). Узнайте где находится, как добраться, посмотрите что интересного вокруг. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.
| Интересное видео рядом | Санкт-Петербург– 5,3 км | Океанариум "Нептун"– 3,8 км | Троицко-Измайловский собор– 3,3 км |

Здравствуйте.Я уже 10 лет работаю на ваших багажных вагонах где двери открываются ключом. Знаете это нечто интересно кто разрабатывал такие двери. Летом они ещё как то открываются, но а зимой без помощи лома, мата и напарника открыть их вообще не возможно. Это наверное новые Российские технологии? Мы мечтаем взять этого конструктора взять с собой зимой в дальний рейс. Суток на 20, нужно наверное очень сильно не любить людей чтобы делать такие произведения. Такое впечатление, что это делали не инженеры конструкторы, а 5-ти летние дети. Это только один из недостатков. А вообще наверное круто погуляли на полученную за такое творение премию?