Завод «Тойота»

Даааааааааа...))

Почитал мальца, комментариев не так много, но слава богу пишут, не молчат.

Я проработал там 1 год и 2 мес., и вот что я могу сказать...

1-трудоустройство заняло почти 3 месяца

2-очень тяжело, работал на линии сборки. монотонно, перерывов почти нет, 2ва перерыва по 10 мин и обед 30-35 не помню точно... когда я работал была сначала одна столовая, огромная очередь, сотрудники бегом бежали что бы успеть заглотнуть пищу и хоть как то отдохнуть на лавочке. туалет там тоже был только один, не реально в перерыве сходить, если ты не побежал по гудку на 10 мин перерыве, то только посс...ть и успеешь, "возможно успеешь"))

3-в первые дни работы жутко всё болело, но ничего свыкнулся. главное не тупить всё во время делать, самому смотреть как тебе и что будет на станции удобно.

4-по поводу повышения грейда, почти через год дали грейд, да з/п стала на 2-2,5 больше.

но вот сейчас скорее всего не дадут... нам говорили что мы почти все по любому получим грейд, т.к вёлся глобальный набор персонала, стареньким дадут, а новички с...сут.))

5-о бригадирах!)) да, это жесть...))))

у меня на триме было несколько бригадиров, они по станциям как колобки перекатывались, лица как и животы большие и круглые. в машину залезают с трудом, а если что то собирают то в так там не укладываются и тут же краснеют и потеют на глазах.)))

но это не самое печальное, не помогают с под сборкой тележек, подменить попросишь что бы до туалета добежать станешь врагом народа..............................

ну и как говориться не подмажешь, не поедешь.) к сожалению это так...

6-ну, а в остальном всё не так уж и плохо. ток жаль что через сити банк работают, терминалов не так много. з/п не разу не задерживали.

по 2 недели 2 раза в год отпуск. с отпусками там борьба!!)) кто когда и как отдыхает...

ДМС очень даже не плохое, ток всё равно даром ничего не делают в частных поликлинниках.

вроде бы и всё... мне в принципе оч даже нравилось, пришол оттрубил 5 дн в неделю и домой. балоболить не с кем не надо, как бы в своём мерке. на островке.)) встретился в столовке да в раздевалке и без напрягов.) конечно же не советую, здоровье не купишь. там оно за 1 год как за все 5...

читайте самый достоверный отзыв об этой чудо-компании)))

работал я на этом заводе оператором линии.

устраивался примерно полтора месяца,через агенство келли сервисез

от правил компании я просто о..уел, если вдруг что то поломалось во время простоя вручают тряпку метёлку и всю приблуду для уборки хотя на заводе имеется персонал для этих дел, не минуты отдохнуть не дают.

график якобы восьми часовой, но по факту все 12.

ночные смены это просто пиздос, две недели как на вахту ушёл, проснулся поехал на работу, приехал лёг спать)))

перерывы и обед я вообще молчу, два перерыва по 10минут и обед 40мин хотя до столовой в два конца 30минут)))

Зарплата 40 т.р на руки, это мало для Тойоты, для их требований и самой работы, строгость такая, что армия это рай, по сравнению с этим заводом. Если с утра попьешь квас ил кефирчика, будешь уволен сразу, не дай бог кому дыхание твое не понравится.

"Текучка" у них постоянная, поэтому за сотрудников они не держатся, хоть 5 лет отработаешь, малейшая провинность - и до свиданья!

Работа разная, а зп одинаковая, например: одевать колеса на авто физически тяжелее чем, подготовка кузова к покраске(обдувка, протирка тряпочкой), а зп одинаковая и там и там.

Повышение квалификации есть, чтоб стать бригадиром нужно отработать 8 лет, а на начальника участка 12-14 лет, всего-то, не сдашь повышение квалификации - будь любезен отработать еще год до следующей аттестации.

На 4-5 часовом "собеседовании" задают тупые вопросы, типа чем вам нравится завод, за что бы вы уволились, как вам наши правила, ппц, собственно, основная суть пройти 1 собеседование - правильно ответить на эти вопросы.

Кстати, если собеседование прошел допустим в 10, то сидеть придется до 12 в любом случае, маразм начинается уже с самого собеседования, так что думать вам..