депо узкоколейной ж\д

Пуксинская узкоколейная железная дорога — по состоянию на 2010 год, одна из двух сохранившихся в Свердловской области узкоколейных железных дорог, пригодных только для движения съёмных дрезин (вторая — узкоколейная железная дорога Чирок — Бородинка). Ранее узкоколейная железная дорога была лесовозной. На протяжении всей своей истории узкоколейная железная дорога принадлежала органам, исполняющим наказание (подразделениям МВД СССР, МВД РФ).

На лесозаготовках в районе узкоколейной железной дороги работали осуждённые. Основная колония находится в Пуксинке (по состоянию на 2010 год, она остаётся действующей), менее крупные колонии находились в посёлках Киня и Рынта. Вывезенный по узкоколейной железной дороге лес сплавлялся по реке Тавда.

Первый участок узкоколейной железной дороги был открыт в 1950-х годах. В начале 1960-х годах на узкоколейной железной дороге был построен лесной посёлок Киня, позднее — лесной посёлок Рынта. В обоих посёлках находились колонии. Протяжённость магистрали узкоколейной железной дороги на пике её развития составляла свыше 100 километров.

В конце 1980-х годов отдалённые колонии в Кине и Рынте были закрыты, «вольное» население этих посёлков было вывезено в Пуксинку. Вывоз леса по узкоколейной железной дороге был окончательно прекращён ориентировочно в начале 1990-х годов. Однако узкоколейная железная дорога была сохранена, так как она являлась единственной относительно надёжной транспортной нитью в гигантском лесном массиве. Помимо того, не исключалось, что со временем вывозка леса по ней будет возобновлена.