РедактироватьДобавить фотографиюСообщить о нарушении
Описание
Соловьёвская у.ж\д
Так бывает - не все имеет описание. Для карты важны название и координаты. Места на нашей карте создаются и наполняются обычными людьми. Вы и сами можете изменить или дополнить информацию на этой странице. Этим поможете людям лучше узнать о мире вокруг.
Соловьёвская узкоколейная жд 142,8 км на север от Каменск-уральского - описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в Свердловской области (Россия). Узнайте где находится, как добраться, посмотрите что интересного вокруг. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.
Всего 3 редакций, последнее 13 лет назад сделано qwertor123
Я здесь
был!
Хочу
посетить
Не забудь
Отзывы и комментарии
( 7 | Подписаться на обновления форумаRSS )
24.11.2024 20:14:20 * off - esd-
10000232961732475660067437b0cd23e7
24.11.2024 20:14:20
15 октября 2011
qwertor123 из Челябинскаip:64ih5p3l0
Начальным пунктом Соловьёвской узкоколейной железной дороги до 1999 года являлся посёлок Сосьва. После уничтожения моста через реку Сосьва начальным пунктом узкоколейной железной дороги являлась станция, расположенная на правом берегу реки Сосьвы, напротив посёлка Сосьва.
Узкоколейная железная дорога была одной из крупнейших в Свердловской области. На протяжении всей своей истории узкоколейная железная дорога находилась в ведении организаций, исполняющих наказание.
Огромный вклад в изучение и сохранение истории узкоколейной железной дороги внёс её бывший начальник Борис Карлович Нечаев. Здесь представлен детальный обзор истории узкоколейной железной дороги, подготовленный Б. К. Нечаевым, в связи с чем других материалов, касающихся истории узкоколейной железной дороги, пока не будет.
Вывоз леса по узкоколейной железной дороге был прекращён весной 2006 года. По состоянию на октябрь 2006 года, узкоколейная железная дорога разбиралась. Рельсы лежали от главной станции вблизи посёлка Сосьва (расположенной на правом берегу реки Сосьвы) до 81 километра (разрушенный мост через реку Турья), далее имелся разрыв длиной около 3 километров, после него — ещё 8 километров сохранившегося пути (до пересечения с автодорогой Андрюшино — Круторечка).
31 марта 2015 Анонимный из Нижнего Новгородаip:8ss0gjmr0
что стало с отынью,очень хотелось узнать
24 марта 2016 Николай из Ставрополяip:3o4qi40n0
Сожгли
23 июня 2015 Стас из Москвыip:8nm0ucee0
По этой дороге ездил в школу в Сосьву с 3 Кашая.
23 июня 2015 Стас из ip:8nm0ucee0
Остановки по узкоколейке 2ой.км. 4ый.км. Горничный,3ий.Кашай,Глубокая,Татька,Чары.Если пропустил извените прошло 49 лет уехал из сосьвы.
31 июля 2017 Зеленый из Каменск-уральскогоip:17m8m3eu0
Не верьте всему что есть в интернете - много лжи на этой планете.
Места и отзывы добавляются и редактируются пользователями самостоятельно и публикуются без предварительной
проверки и последующей модерации.
Администрация оставляет за собой право не читать, не мониторить и не вмешиваться.
Истории
Добавить первуюно что такое истории?
Фотоотчеты, ваши приключения, другие варианты описания. Истории позволяют рассказать что-то по другому и подробнее. И создать отдельную ветку комментариев.
карта Сосьвы(7,2 км) карта Восточного(21,3 км) карта Гари(53,8 км) карта Верхней Синячихи(65,2 км) карта Алапаевска(73,4 км) карта Асбестовского(92,5 км) карта Артемовского(93,4 км) карта Pelym(98,4 км) карта Буланаша(98,6 км)
Меня зовут Сергей. Жил на Первомайской работал на Сосьвинском ДОКе в механическом токарем с 1980-по 83й годы.Потом армия и больше не вернулся, иногда навещал родителей, затем они умерли.Спасибо всем кто учил меня токарить и вообще работать с металлом, спасибо Жека за учёбу,спасибо кузнецу,что учил меня ковать,спасибо всем ,что вывели меня в люди!
Узкоколейная железная дорога учреждения АБ239/1 в посёлке Сосьва до 1999 года являлась частью Соловьёвской узкоколейной железной дороги. Развёрнутая протяжённость узкоколейной железной дороги составляет не менее 2 километров.«Малая Соловьёвская» узкоколейная железная дорога целиком расположена на левом берегу реки Сосьва. Приблизительно на протяжении 1 километра узкоколейная железная дорога дорога пролегает по «свободной» территории. Все остальные участки находятся за колючей проволокой, на территориях исправительного учреждения.По узкоколейной железной дороге перевозят пассажиров (осуждённых, отбывающих наказание в колониях). Утром каждого рабочего дня они едут из восточной территории колонии на работу в западную территорию, а вечером — обратно.Рабочий поезд, курсирующий между двумя «зонами», состоит из трёх вагонов. Изначально они являлись вагонами-столовыми, затем были кустарно переоборудованы в «вагон-заки».Локомотивное депо находится на территории колонии. Работающие здесь машинисты являются «вольнонаёмными» жителями Сосьвы. Однако они имеют право доступа за колючую проволоку (иначе работать на этой дороге было бы попросту невозможно).Пассажирские вагоны в дневное время отстаиваются на «свободной» территории — у бывшей диспетчерской «большой» Соловьёвской узкоколейной железной дороги. Диспетчерская находится вблизи разрушенного моста через реку Сосьва.
Я тоже работал с 1964г по 1966г. В распиле электриком,а двоюродный брат мебельном.Дядя на бирже.
Соседи покажут где что находится, как туда проехать, расскажут о достопримечательностях вокруг. Данный сайт свободно наполняется обычными людьми и Вы тоже можете принять участие в этом. Мы вместе создаем и дополняем нашу общую карту.
Начальным пунктом Соловьёвской узкоколейной железной дороги до 1999 года являлся посёлок Сосьва. После уничтожения моста через реку Сосьва начальным пунктом узкоколейной железной дороги являлась станция, расположенная на правом берегу реки Сосьвы, напротив посёлка Сосьва.
Узкоколейная железная дорога была одной из крупнейших в Свердловской области. На протяжении всей своей истории узкоколейная железная дорога находилась в ведении организаций, исполняющих наказание.
Огромный вклад в изучение и сохранение истории узкоколейной железной дороги внёс её бывший начальник Борис Карлович Нечаев. Здесь представлен детальный обзор истории узкоколейной железной дороги, подготовленный Б. К. Нечаевым, в связи с чем других материалов, касающихся истории узкоколейной железной дороги, пока не будет.
Вывоз леса по узкоколейной железной дороге был прекращён весной 2006 года. По состоянию на октябрь 2006 года, узкоколейная железная дорога разбиралась. Рельсы лежали от главной станции вблизи посёлка Сосьва (расположенной на правом берегу реки Сосьвы) до 81 километра (разрушенный мост через реку Турья), далее имелся разрыв длиной около 3 километров, после него — ещё 8 километров сохранившегося пути (до пересечения с автодорогой Андрюшино — Круторечка).