РедактироватьДобавить фотографиюСообщить о нарушении
Описание
Так бывает - не все имеет описание. Для карты важны название и координаты. Места на нашей карте создаются и наполняются обычными людьми. Вы и сами можете изменить или дополнить информацию на этой странице. Этим поможете людям лучше узнать о мире вокруг.
Ту-128 "Скрипач" в Ржеве - описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в Тверской области (Россия). Узнайте где находится, как добраться, посмотрите что интересного вокруг. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.
Я здесь
был!
Хочу
посетить
Не забудь
Отзывы и комментарии
( 6 | Подписаться на обновления форумаRSS )
24.11.2024 06:20:08 * off - esd-
9955283173242560806742b78889437
24.11.2024 06:20:08
25 марта 2010 Строительip:10r0tc4q0
Здесь были казармы, на первом этаже находилась рота, комендатура охраны и обслуживания. Это был Московский округ ПВО. Я там служил 1989-1991гг.
04 февраля 2012 Домовой из Махачкалыip:8oq3uq8r0
Там стояли СУшки ,а ТУ-16 к нам прилетали из Шайковки,там ещекажись был завод ракета подвеска,служил я в\ч 34451 -1980-1981гг и я ищу эту часть и сослуживцев,
04 февраля 2012 Бакир из ip:8oq3uq8r0
Да были две казармы через тротуар и рядом штаб где я служил писарем полка,а на против через плац стоял штаб Московского округа командир генерал Макаров,последующим полковник Колюжный.
04 февраля 2012 Домовой из ip:8oq3uq8r0
Слушай я не домовой,да я дагестанец,служил в военном городке в в\ч 34451 командир части Ларионов,если этого гарнизона нету уже, в какой ужас превратили армию и гарнизоны по всей России, эти жиды с государством что творят ептвашумать суки.
31 мая 2012 Строительip:abeplel0
Строитель из Тбилиси. Хотелось бы услышать кого-либо, кто служил в в\ч 71068. Это авиабаза, облуживавшая два авиаполка. Сейчас все делятся воспоминаниями о летных делах, но никто еще словом не обмолвился относительно этой бюазы. А ведь без нее не было бы ни аэродрома, ни полетов наших славных авиаторов, которые на наших глазах осваивали ставшие птом знаменитыми СУ. Именно эти перехватчики поступили к нам в начале 60-х (всего четыре машины). Вообще, тогда очень актуальной была проблема перехвата целей с высоки ми потолком полета, но после не менее остро встал вопрос перехваа низколетящих целей. В этом отношении СУ выглядел универсальным, поскольку мог забраться очень высоко и одновременно действовать на низкой высоте. КАстати, из-за наличия именно э той способности не были снты с вооружения "ЯК-25", тх продолжали эксплуатировать вместе с СУ, которые постепенно вытеснили МИГ-и. Если кто-либо проходил службу в/ч 71068, прошул ответить. Интересно, что стало с базой?
09 января 2020 Ламерip:88jdf3rd0
Я служил в в/ч 71068
Махачкалы
Выскажите свое мнение
Не верьте всему что есть в интернете - много лжи на этой планете.
Места и отзывы добавляются и редактируются пользователями самостоятельно и публикуются без предварительной
проверки и последующей модерации.
Администрация оставляет за собой право не читать, не мониторить и не вмешиваться.
Истории
Добавить первуюно что такое истории?
Фотоотчеты, ваши приключения, другие варианты описания. Истории позволяют рассказать что-то по другому и подробнее. И создать отдельную ветку комментариев.
карта Ржева(10,9 км) карта Зубцова(22,1 км) карта Сычевки(40,1 км) карта Берново(52,8 км) карта Новодугино(58,3 км) карта Старицы(65,2 км) карта Кувшиново(77,3 км) карта Гагарина(90,5 км) карта Торжка(95 км)
Соседи покажут где что находится, как туда проехать, расскажут о достопримечательностях вокруг. Данный сайт свободно наполняется обычными людьми и Вы тоже можете принять участие в этом. Мы вместе создаем и дополняем нашу общую карту.
Здесь были казармы, на первом этаже находилась рота, комендатура охраны и обслуживания. Это был Московский округ ПВО. Я там служил 1989-1991гг.
Строитель из Тбилиси. Хотелось бы услышать кого-либо, кто служил в в\ч 71068. Это авиабаза, облуживавшая два авиаполка. Сейчас все делятся воспоминаниями о летных делах, но никто еще словом не обмолвился относительно этой бюазы. А ведь без нее не было бы ни аэродрома, ни полетов наших славных авиаторов, которые на наших глазах осваивали ставшие птом знаменитыми СУ. Именно эти перехватчики поступили к нам в начале 60-х (всего четыре машины). Вообще, тогда очень актуальной была проблема перехвата целей с высоки ми потолком полета, но после не менее остро встал вопрос перехваа низколетящих целей. В этом отношении СУ выглядел универсальным, поскольку мог забраться очень высоко и одновременно действовать на низкой высоте. КАстати, из-за наличия именно э той способности не были снты с вооружения "ЯК-25", тх продолжали эксплуатировать вместе с СУ, которые постепенно вытеснили МИГ-и. Если кто-либо проходил службу в/ч 71068, прошул ответить. Интересно, что стало с базой?