Большая "Песошница"

Площадь, заключённая между земляным валом и мостом, занятая сейчас огородами. Это место называется Большой Песошницей и является памятником истории. Здесь стояла и погибла в огне переславская флотилия Петра I.

Пётр Первый бережно относился к своему детищу — переславской флотилии, постоянно проявляя к ней заботу.Будучи в Амстердаме (Голландия), он предложил князю Ромодановскому в своём письме от 17 декабря 1697 года переправить большой корабль в Каспийское море. Хорошо зная Плещеево озеро и его окрестности, он дал подробную инструкцию, как это сделать: весной, ещё до вскрытия озера Плещеева ото льда, прорубить во льду от места стоянки до истока из озера реки Вёксы специальный канал. По этому каналу до вскрытия озера провести корабль, а потом «в грядущую весну сквозь реку Вёксу и Сумино озеро и Нерль в Волгу провесть. Но хотя оной провод и не без труда копанием берегов в Вёксе, но оного места не много (в чём самому вашей светлости известно), и вешняя вода может гораздо к тому способствовать. А когда до Сумина озера придёт, то оттуда без труда Нерлью, понеже оная река довольной ширины есть, а хотя мелка и камениста, но в полую воду довольной глубины будет».

В ответном письме Ромодановский уведомил Петра, что корабль сгнил. Однако Пётр настаивал на ремонте корабля. Ромодановский снова сообщил, ссылаясь на заключение мастера, что корабль, ввиду его ветхости, не предоставляется возможным переправить.

«Что корабль переславский не починен, а сказал мастер, что нельзя, — и то неправда, — уже с гневом отвечал Пётр 30 апреля 1698 года, — можно, хотя б половина сгнила, починить».

Удалось ли переправить корабль в Каспийскую флотилию, сведений не сохранилось.

Несколько лет спустя все корабли были сосредоточены на Большой Песошнице. Фрегаты стояли на воде, а небольшие яхты и галеры были втащены на берег по обе стороны Трубежа и поставлены под навесы. Пётр приказал бережно охранять корабли, составить подробную опись и поставить охрану.

Некоторое время флотилия хранилась тщательно: к этому обязывало переславских воевод опасение приезда Петра в Переславль. Но впоследствии о кораблях забыли, и они начали ветшать. Понятен гнев, с каким Пётр обрушился на переславских воевод, увидав состояние своего детища. Отправляясь в 1722 году в персидский поход, Пётр, посетив в последний раз Переславль, решил взглянуть на свои труды. Найдя корабли в жалком состоянии, он написал грозный указ воеводам переславским, — этот, по существу, первый в России закон об охране исторических памятников. В указе говорилось: «Надлежит вам беречи остатки кораблей, яхт и галеры; а буде опустите, то взыскано будет на вас и на потомках ваших, яко пренебрегших сей указ».

Были приняты срочные меры. Из Петербурга прибыл корабельный мастер Шелудяков, из монастырских вотчин пригнали 300 человек крепостных крестьян. Сделали новые навесы.

Фрегаты втащили на берег. Всё было приведено в надлежащий порядок. Шли годы. Бережно хранилась флотилия. Но в 1783 году по соседству случился большой пожар, перекинувшийся на стоянку кораблей, и огонь безжалостно уничтожил всю переславскую флотилию Петра I.

pki.botik.ru/books/...matniki1950.pdf

Большая "Песошница" в Переславль-залесском - описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в Ярославской области (Россия). Узнайте где находится, как добраться, посмотрите что интересного вокруг. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.