Дворец Культуры

Суки

ПП КОШМАН КИРОВОГРАД.Я работаю там недолго и в данный момент терплю,потомо что нет куда пойти, это жесть ребята, РОЗВОД НА ДЕНЬГИ НА КАЖДОМ ШАГУ. Брендам таким как,Золотое-зерно, Хомка, Авк,заводы выделяют дениги торговым на заправку собственного автомобиля торгового,чтобы каждый торговый индивидуально на собственном автомобиле посещал каждую торговою точку подчёркеваю ИНДИВИДУАЛЬНО ПОСЕЩАЛ КАЖДУЮ ТОРГОВОЮ ТОЧКУ, естествено завод монтирует GPS в собственный авто торговых чтобы отслежывать торгового маршрут и посещение торговых точек.Что делают териториальные менеджеры вместе с руководством — это всё очень просто они РОЗВОДЯТ ЗАВОДЫ НА ДЕНЬГИ тоисть торговых подсажуют к другим торговым с этой же компании которые ездят по этим маршрутам (по торговым точкам). Тоисть торгового Золотое-зерно подсадили в один автомобиль к Авк естественно GPS торгового Золотое -зерно подключён уже не у нево в авто а у авк в авто. Торгового Хомка посадили в один автомобиль с общим прайсом,GPS хомки естественно подключён к авто общего прайса.Общий прайс -это торговые представители этой же компонии только они изначально ездили вместе по 2 человека в одном авто.Один торговый проежает на своём авто за одну неделю 1000 километров тоисть за месяц получается 4000 км по бензину если брать 9 л на 100км то это примерно исходя что бензин по 20грн выходит 7200 грн торговый должен получить на заправку собственного авто, тоисть на Хомке работает 4 торговых на области типа на своих авто 4 торговых умножыть на 7200грн в один месяц получается 28800грн это торговые с хомки + Золотое-зерно 5 торговых на области типа на своих авто 5#7200=36000 вот и вся картина 36000грн+28800грн=64800грн, немогу понять куда смотрят заводы Хомка где териториал Сологуб Виталий .И Золотое-зерно где териториал Криволап Александр. www.vnutri.org/chp-k.../chp-koshman/

Это одно из крупнейших локомотивных депо не только Украины, но и бывшего советского союза.