Желедорожный вокзал "Центральный"

Вокзал - несгораемый ящик разлук моих, встреч и разлук...

"Зачем тоску упрямить, перебирая мелочи? Нам изменяет память, и гонит с рельсов стрелочник", писал в далеком 1915 году Борис Пастернак. Стрелочники были вправе гонять всех и вся. Да что стрелочник! Любой, мало-мальски причастный к великой мистерии по имени "железная дорога", включая банальных проводников, имел тогда воинское звание и соответственные весьма грозные полномочия. Кроме того, путейцы активно сотрудничали с полицией. Их попросту боялись, часто завидуя ромбикам, кубикам и звездочкам на петличках.

interesniy.kiev.ua/old/architecture/buildings/vokzal/

Шумел-гудел вокзал столичный

В 1870 г. вокзал представлял собой двухэтажное здание из желтого кирпича в стиле английской готики. Его длина - 133 метра - была немногим меньше размеров пассажирской платформы, которая тянулась на 144 метра. Для «высочайших особ» предназначались специальные, роскошно обустроенные помещения, а грязные и тесные залы ожиданий принимали пассажиров третьего, низшего класса. Какое-то время вокзал обслуживал пассажиров Курско-Киевской и Киево-Балтской дорог, но после ввода в эксплуатацию железнодорожных полотен в направлениях Киев - Полтава и Киев - Ковель перестал отвечать своим функциональным требованиям, поэтому в 1906 году первый столичный вокзал разобрали. Спустя год на этом месте было возведено временное здание - одноэтажный деревянный барак. Лишь в 1913-м утвердили проект нового вокзала, и летом 1914 начались работы, однако первая мировая война помешала строительству.

www.interesniy.kiev.ua/old/transport/vokzal28/

Желедорожный вокзал "Центральный" в Киеве - описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в Киеве (Украина). Узнайте где находится, как добраться, посмотрите что интересного вокруг. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.