РедактироватьДобавить фотографиюСообщить о нарушении
Описание
Так бывает - не все имеет описание. Для карты важны название и координаты. Места на нашей карте создаются и наполняются обычными людьми. Вы и сами можете изменить или дополнить информацию на этой странице. Этим поможете людям лучше узнать о мире вокруг.
Пионерлагерь Киевметростроя, заброшен 14,1 км на юго-запад от Киева - описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в Киевской области (Украина). Узнайте где находится, как добраться, посмотрите что интересного вокруг. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.
Я здесь
был!
Хочу
посетить
Не забудь
Интересное видео рядом
Золотые ворота– 19,2 км
Гора Щекавица– 18,6 км
Николаевский костел– 19,7 км
Отзывы и комментарии
( Подписаться на обновления форумаRSS )
Тут все отзывы - к месту. А регистрация - по желанию.
21.11.2024 23:48:07 * off - esd-
448630217322292870673fb8a7930df
21.11.2024 23:48:07
Выскажите свое мнение
Места и отзывы добавляются и редактируются пользователями самостоятельно и публикуются без предварительной
проверки и последующей модерации.
Администрация оставляет за собой право не читать, не мониторить и не вмешиваться.
Истории
Добавить первуюно что такое истории?
Фотоотчеты, ваши приключения, другие варианты описания. Истории позволяют рассказать что-то по другому и подробнее. И создать отдельную ветку комментариев.
карта Ирпени(8,8 км) карта Коцюбинськи(9,7 км) карта Софийской Борщаговки(10,2 км) карта Боярки(11 км) карта Бучи(11,5 км) карта Горенки(13 км) карта Вишневого(13,1 км) карта Киева(14,1 км) карта Гостомеля(15,7 км)
>>> Если не будет заводских вожатых или его выпускников, то лагерь полностью погибнет !!!Согласен, но с поправкой: не погибнет, а будет перепрофилирован. Впрочем, это – одно и то же. В наше время это был Заводской Лагерь в полном смысле. Теперь – уже не совсем: пока паниковать рано, но тенденция - на лицо: заявились святошинские районные функционеры со своими «благодеяниями» (небескорыстными, вестимо), пропало почтение к «Старым Вожатым», к Истории Лагеря (иже старшего, чем большинство нынешних обитателей). Экзотика жизни в лесном лагере постепенно вытесняется новомодными «благами цивилизации», повышающими коммерческую привлекательность объекта. Всё это уже наблюдалось на «Перевале» (ныне более известном как «буковель»). >>> Левые, педучилища, практиканты любого профиля, традиций не чтутНе согласен: чтут, но – свои, и только свои. У них традиций не много, да и не Антеевсекие они совсем: одна «лябуба» - чего стоит: не сказать, что – совсем…: детей зацепила, хотя-бы… но: … а про авиацию – ни слова. Ну, как говориться, - на что способны… – и на том – спасибо. Другое дело: IMHO «Заводские Вожатые» имели основным местом работы/заработка – КМЗ, а в Антее работали «по зову сердца» - потому, что ХОТЕЛИ там работать, а не потому, что «нужна педпрактика», или по-другому заработать на кусок хлеба были не в состоянии. Поэтому Антей процветал. А для многих «пед»-ов Антей стал просто местом отбытия производственной практики – кратким эпизодом робких попыток начала карьеры. Соотв. и отношение к Лагерю у них – как к «местам отбытия»… Не все они такие, но таких – большинство. Есть, конечно, и моменты действия «непреодолимых» сил: бассейны закрыли, фонтанчики порезали и Тихий Час блюдут «не по детски», вожатыми берут «профильных специалистов» из педучилищ (с полной кашей в голове: присмотреться, хотя бы, к тому, что происходит на Торжественных Линейках – и сей факт станет очевиден) (по некоторым слухам, того же происхождения и односменные поварские бригады: это практиканты из училищ пищепрома) – это всё – IMHO - звенья одной цепи, берущей начало от акта внесения Антея в «Державний реєстр дитячих закладів оздоровлення та відпочинку» под №0084. Основной плюс – учреждение не может быть «перепрофилировано» (по закону!), ну а побочные эффекты – перечислены выше: командуют «Державний»-е «ювенальные» министерства и санэпидемстанция, а у них – свои «традиции». Возможно (даже – наверно), как раз именно этот шаг и уберёг Антей от судьбы «Соснового Бора» или «Перевала», но – на долго-ли… и какой ценой?... Допускаю, что в 90-е это был мудрый (если не единственный) выбор.IMHO ещё одна невосполнимая потеря завода от замены Заводских Вожатых на «профильных специалистов»: те были людьми Авиации и общаясь с ними дети привыкали к тому, что Авиация - это своё, родное («не Боги горшки обжигают, значит и мне – по плечу: дорога на завод/в КБ мне открыта»). Эти – гуманитарии до мозга костей: этим всё сказано. Вопрос: правильно ли «те» обращались с «ранимой детской психикой» с точки зрения фундаментальной педагогики? – не знаю (что такое «рэпаны» и «бабоны» – знали все наши ;) и никто(!) не жаловался), но результатом я доволен. И мои родители – тоже. Значит, это – не главный вопрос и не главный фактор Антея.
Соседи покажут где что находится, как туда проехать, расскажут о достопримечательностях вокруг. Данный сайт свободно наполняется обычными людьми и Вы тоже можете принять участие в этом. Мы вместе создаем и дополняем нашу общую карту.
Отзывы и комментарии
(