Фотографии
Описание
Третий по величине город Литвы (186 тыс. жителей), расположенный в западной её части, где Балтийское море переходит в Куршский залив. Административный центр Клайпедского уезда и Клайпедского района. Благодаря своему относительно южному расположению Клайпеда — крупнейший порт Литвы, как и российский Калининград, это один из крупнейших незамерзающих морских портов на берегу Балтийского моря и Куршского залива. Город ещё в советские времена снискал себе славы популярного курорта.
Город и прилегающий к нему регион имеют особую, отличную от остальной Литвы историю. До 1923 г. Клайпеда принадлежала Германии, что отразилось на архитектурном облике этой балтийской жемчужины. В силу своей истории, этнический и языковой облик города носит многонациональный характер. В нём проживают помимо литовцев, значительное количество русских, поляков, белорусов, и других.
Описание Клайпеды в Клайпедском уезде (Литва) и карта связаны воедино. Ведь Мы - места на карте мира. Узнайте шире, найдите больше. Найдите интересные места вокруг, с фотографиями и отзывами. Ознакомьтесь на нашей интерактивной карте с местами вокруг, получите более подробную информацию, узнайте мир лучше.
Данный сайт свободно наполняется обычными людьми и Вы тоже можете принять участие в этом.
Мы вместе создаем и дополняем нашу общую карту.
Постоянная ссылка на эту страницу
Клайпеда [Memel]
Маршрут:
Клайпеда [Мемель] - Пликяй [Plicken], Лаугаляй [Laugallen] (Гаргждай), Пежайчай [Poszeiten]
Общего пользования. Длина 54.5 км.
Колея 1000 мм. Мемельские узкоколейные дороги (Memeler Kleinbahnen AG). Электрифицированная. Три линии открыты 22.10.1906 Обществом Мемельских Городских ж.д. (которое образовано 18 августа 1904 г.) Первые ветки шли от Клайпеды до Пезайчяя, Довиляя и Лаугаляя, от Клеменгофа в Пликяй, а также через Клайпеду на Смелте.
В 1940 г. передана обществу «Stadtische Werke Memel AG». Разобрана в 1945 г.
Вокзал УЖД в Мемеле, 1920 г. (прислал Армалис У.)
Подвижной состав: 5 паровозов (три C-n2t 1-3, Freudenstein 213·215/1905; два 1C-n2t 4-5, O&K 2790, 3290/1909), 8 пассажирских вагонов, 3 почтово-багажных и 78 грузовых. Показанный на снимке электровоз использовался для развозки грузов по городским трамвайным путям.
Карта Клайпеды 1913 г. с трамваем и УЖД (большая, 600МБ)
Маяк в Клайпеде - один из старейших маяков Балтийского моря.
Подробнее можно прочитать на