Описание
Станция Николай-Дар(Городок) дорога каждому жителю соседних сёл. История её сравнительно короткая, но яркая и интересная.
В 1890 году немецкий предприниматель фон Мекк начал строить дорогу Ромоданово (теперь Красный Узел) - Нижний Новгород (Горький). И не случайно Казанский вокзал в Горьком до последнего времени звался и упоминается в литературе как вокзал Ромодановский. В 1898 году по территории Лукояновского уезда прокладывалась Ромодановская железная дорога, которая по первому варианту должна была пройти в непосредственной близости от села Николай-Дар.
По-второму варианту железнодорожный путь с разъезда Пуза/Арзинка шел не на Салдо-Майдан, как это было в плане строительства, а на село Николай-Дар, там сделали полустанок с названием Николай-Дар, а со станции Николай-Дар путь пойдет недалеко от станции села Поя, где будет разъездной пункт с названием Поя. Между полустанками Николай-Дар и Поя немного в стороне от села Кудеярово, между селом и теперешней распределительной станцией будет построена железнодорожная станция с большим путевым развитием по тому времени, называется станция Кудеярово, там же должно быть построено паровозное депо в 9-12 веерных стойл. Через Лукоянов строить жд фон Мекк не планировал. Узнав о том, что у строителей имеются затруднения в работе строительства дороги, руководители нашего города и уезда вновь поспешили к руководителям строительства, вместе с ними с челобитной поехало и Лукояновское купечество. Вот здесь и пригодилась оговорка фон Мекка о том, что если не будет возможности сделать по второму варианту, делаете по усмотрению руководителей работ, а это было очень на руку Лукояновскому и уездному руководству и купечеству. Они добились на этот раз того, чего хотели. А хотели одного, построить станцию не с южной стороны Кудеярова, а с северной стороны села и она должна называться станцией Лукоянов, а между станцией Лукоянов и полустанком Николай-Дар был сделан разъезд с названием Веселей, впоследствии от него пойдет железнодорожный путь в поселок Разино. .Вот так рождалась наша железнодорожная станция Н-Дар.
В 1903 году летом не далеко от нас в Сарове открылось поломничество к мощам Серафима Саровского, и царь Николай с семейством и свитой специальным поездом отправились в Саров. А поезд из 8 вагонов прибыл на два дня сначала на станцию Н-Дар и простоял два дня (20-21 июля) в ожидании царя пока царь находился в Сарове, затем на ст. Лукоянов "для заправки водой ". Много народа приходило смотреть диковинный поезд, но жандармы не допускали в те дни народ даже на вокзал. Государь, заметив на станции Николай-Дар сельское духовенство и народ, почтительно стоявший за станционным зданием, приказал всех впустить на платформу, отворил окно и милостиво беседовал с народом. Его Величеству благоугодно было, между прочим, спросить: почему это село называется «Николай-Дар»? Государю ответили, что земля, на которой расположено село и пашни, пожалована крестьянам Императором Николаем I. (Из дневника Николая Второго, июль 1903г)
Как писал Николай II в своем дневнике, «ехали хорошо и не торопясь». До Арзамаса ехали поездом. Далее предстояло проехать 60 верст на экипажах, запряженных четверками лошадей (известно, что для обратного пути из Сарова для царя и его свиты было приготовлено 540 лошадей).
Заправку поезда водой можно сделать и в Арзамасе, но царский министр внутренних дел распорядился сделать здесь потому, что боялся, как бы в Арзамасе в вагоны царского поезда не положили взрывчатые вещества и не убили царя. Там по донесению жандармского управления, имелись "Революционные алименты", а в Лукоянове и Николай Даре этого не могло быть, так как не было никаких заводов, а железная дорога только начала работать и хорошо сформированного рабочего класса, и тем более партии, так быть не могло. («Из дневника Николая Второго, июль 1903г», « История Нижегородской ж.д., участок Нижний Новгород –Ромоданово»)
В Памятной Книге Нижегородской губернии в алфавитном списке селений Лукояновского уезда Тольско-Майданской волости за 1895 год в с. Николай-Дар числится одна церковно-приходская школа, 3 мельницы, церковный приход, , крестьян - 414 муж, 398 жен в 2,5 км – жд станция Николай-Дар.
42. с. Николай-Дар (бывшее государственное)- -167 дворов (1911год)
На 1916 год жителей в селе -1240 чел. И на жд станции Николай-Дар(Городок) жителей - 50 чел
ответить
Николай–Дар 78,7 км на северо-запад от Саранска - описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в Нижегородской области (Россия). Узнайте где находится, как добраться, посмотрите что интересного вокруг. Ознакомьтесь с другими местами на нашей интерактивной карте, получите более подробную информацию. Познайте мир лучше.
Отзывы и комментарии
( 10 | Подписаться на обновления форума RSS )Оставить комментарий
| Вы можете выбрать любое имя. | |
Сказать пару слов, передать приветы. Оставить что-то после себя Нам интересно именно твое мнение. Только оставайтесь в рамках приличия. | |
| добавить комментарий анонимно (Ctrl+Enter) | |
В 1890 году немецкий предприниматель фон Мекк начал строить дорогу Ромоданово (теперь Красный Узел) - Нижний Новгород (Горький). И не случайно Казанский вокзал в Горьком до последнего времени звался и упоминается в литературе как вокзал Ромодановский. В 1898 году по территории Лукояновского уезда прокладывалась Ромодановская железная дорога, которая по первому варианту должна была пройти в непосредственной близости от села Николай-Дар.
По-второму варианту железнодорожный путь с разъезда Пуза/Арзинка шел не на Салдо-Майдан, как это было в плане строительства, а на село Николай-Дар, там сделали полустанок с названием Николай-Дар, а со станции Николай-Дар путь пойдет недалеко от станции села Поя, где будет разъездной пункт с названием Поя. Между полустанками Николай-Дар и Поя немного в стороне от села Кудеярово, между селом и теперешней распределительной станцией будет построена железнодорожная станция с большим путевым развитием по тому времени, называется станция Кудеярово, там же должно быть построено паровозное депо в 9-12 веерных стойл. Через Лукоянов строить жд фон Мекк не планировал. Узнав о том, что у строителей имеются затруднения в работе строительства дороги, руководители нашего города и уезда вновь поспешили к руководителям строительства, вместе с ними с челобитной поехало и Лукояновское купечество. Вот здесь и пригодилась оговорка фон Мекка о том, что если не будет возможности сделать по второму варианту, делаете по усмотрению руководителей работ, а это было очень на руку Лукояновскому и уездному руководству и купечеству. Они добились на этот раз того, чего хотели. А хотели одного, построить станцию не с южной стороны Кудеярова, а с северной стороны села и она должна называться станцией Лукоянов, а между станцией Лукоянов и полустанком Николай-Дар был сделан разъезд с названием Веселей, впоследствии от него пойдет железнодорожный путь в поселок Разино. .Вот так рождалась наша железнодорожная станция Н-Дар.
В 1903 году летом не далеко от нас в Сарове открылось поломничество к мощам Серафима Саровского, и царь Николай с семейством и свитой специальным поездом отправились в Саров. А поезд из 8 вагонов прибыл на два дня сначала на станцию Н-Дар и простоял два дня (20-21 июля) в ожидании царя пока царь находился в Сарове, затем на ст. Лукоянов "для заправки водой ". Много народа приходило смотреть диковинный поезд, но жандармы не допускали в те дни народ даже на вокзал. Государь, заметив на станции Николай-Дар сельское духовенство и народ, почтительно стоявший за станционным зданием, приказал всех впустить на платформу, отворил окно и милостиво беседовал с народом. Его Величеству благоугодно было, между прочим, спросить: почему это село называется «Николай-Дар»? Государю ответили, что земля, на которой расположено село и пашни, пожалована крестьянам Императором Николаем I. (Из дневника Николая Второго, июль 1903г)
Как писал Николай II в своем дневнике, «ехали хорошо и не торопясь». До Арзамаса ехали поездом. Далее предстояло проехать 60 верст на экипажах, запряженных четверками лошадей (известно, что для обратного пути из Сарова для царя и его свиты было приготовлено 540 лошадей).
Заправку поезда водой можно сделать и в Арзамасе, но царский министр внутренних дел распорядился сделать здесь потому, что боялся, как бы в Арзамасе в вагоны царского поезда не положили взрывчатые вещества и не убили царя. Там по донесению жандармского управления, имелись "Революционные алименты", а в Лукоянове и Николай Даре этого не могло быть, так как не было никаких заводов, а железная дорога только начала работать и хорошо сформированного рабочего класса, и тем более партии, так быть не могло. («Из дневника Николая Второго, июль 1903г», « История Нижегородской ж.д., участок Нижний Новгород –Ромоданово»)
В Памятной Книге Нижегородской губернии в алфавитном списке селений Лукояновского уезда Тольско-Майданской волости за 1895 год в с. Николай-Дар числится одна церковно-приходская школа, 3 мельницы, церковный приход, , крестьян - 414 муж, 398 жен в 2,5 км – жд станция Николай-Дар.
42. с. Николай-Дар (бывшее государственное)- -167 дворов (1911год)
На 1916 год жителей в селе -1240 чел. И на жд станции Николай-Дар(Городок) жителей - 50 чел
Николай-Дар (Городок)
Фронтовики
Фамилия Селиванов
Имя Павел
Отчество Сергеевич
Дата рождения/Возраст __.__.1911
Место рождения Горьковская обл., Разинский р-н, с. Николай Дар
Дата и место призыва 15.07.1941 Лукояновский РВК, Горьковская обл., ст.Н-Дар (Городок)
Жена Селиванова Анна Леонтьевна
Воинское звание красноармеец, кавалерист
Причина выбытия пропал без вести
Дата выбытия 12.1941, письмо 06.08.1941
Название источника донесения ЦАМО
Номер фонда источника информации 58
Номер описи источника информации 18004
Номер дела источника информации 267
Фамилия Аслезов
Имя Петр
Отчество Егорович
Дата рождения/Возраст __.__.1902
Место рождения Горьковская обл., Лукояновский р-н, ст. п. "Городок"
Дата и место призыва Лукояновский РВК, Горьковская обл., Лукояновский р-н
Жена Аслезова Анна Владимировна
Последнее место службы 118 сд
Воинское звание красноармеец, подносчик боеприпасов
Причина выбытия убит
Дата выбытия 23.09.1942 недалеко от Волги между Ржевом и Зубцовском
Место выбытия Калининская обл.
Название источника донесения ЦАМО
Номер фонда источника информации 58
Номер описи источника информации 818883
Номер дела источника информации 1796
Фамилия Белов
Имя Федор
Отчество Петрович
Дата рождения/Возраст __.__.1909
Место рождения Горьковская обл., Лукояновский р-н, д. Городок
Дата и место призыва Лукояновский РВК, Горьковская обл., Лукояновский р-н
Жена Белова Мария Павловна
Последнее место службы 118 сд
Воинское звание рядовой стрелок
Причина выбытия пропал без вести
Дата выбытия 18.08.1942
Место выбытия Калининская обл., Зубцовский р-н, д. Рождество
Название источника донесения ЦАМО
Номер фонда источника информации 58
Номер описи источника информации 818883
Номер дела источника информации 1796
Фамилия Усачев
Имя Николай
Отчество Васильевич
Дата рождения/Возраст __.__.1923
Место рождения Горьковская обл., Лукояновский р-н, М.-Мавлевский с/с, д. Городок
Дата и место призыва 01.03.1943, Лукояновский РВК, Горьковская обл., Лукояновский р-н
Мать Усачева Елена Ивановна
Последнее место службы штаб 21 отд. ж.д. бригады
Воинское звание рядовой, сапер, плотник-мостовик
Причина выбытия убит, подорвался на противотанковой гранате при разминировании ж.д. моста
Дата выбытия 25.04.1944, похоронен у ж.д. моста через реку Волхов линия Ленинград-Москва
Первичное место захоронения Ленинградская обл., г.Ленинград, у ж/д моста р. Волхов, линия Ленинград-Москва
Название источника донесения ЦАМО
Номер фонда источника информации 58
Номер описи источника информации 18002
Номер дела источника информации 387
Фамилия Гребнев
Имя Александр
Отчество Тимофеевич
Дата рождения/Возраст __.__.1905
Место рождения Горьковская обл., Разинский р-н, п. Городок
Дата и место призыва 30.12.1941 Лукояновский РВК, Горьковская обл., Лукояновский р-н
Жена Гребнева Анна Семёновна
Последнее место службы 398 сп, пулемётчик
Воинское звание красноармеец
Причина выбытия пропал без вести, письмо с фронта 06.08.1942
Дата выбытия __.10.1942
Название источника донесения ЦАМО
Номер фонда источника информации 58
Номер описи источника информации 18004
Номер дела источника информации 360
Фамилия Королев
Имя Петр
Отчество Иванович
Дата рождения/Возраст __.__.1915
Место рождения Горьковская обл., Лукояновский р-н, п. Городок
Дата и место призыва неизвестный РВК, Ленинградская обл., г. Ленинград. Канд. в члены ВКП(б)
Жена Королёва Ида Ивановна
Последнее место службы 7 зенитно-артиллерийская дивизия РГК
Воинское звание ст. сержант, зенитчик, командир приборного отделения 89 озад
Причина выбытия убит в районе 3 огневой позиции батареи
Дата выбытия 12.04.1943
Первичное место захоронения Ленинградская обл., Тосненский р-н, п. Красный Бор, северная окраина, в районе ОП 1 бат.
Название источника донесения ЦАМО
Номер фонда источника информации 58
Номер описи источника информации 18001
Номер дела источника информации 1378
Фамилия Казаков
Имя Иван
Отчество Николаевич
Дата рождения/Возраст __.__.1897
Место рождения Горьковская обл., Лукояновский р-н, с. Городок
Дата и место призыва Лукояновский РВК, Горьковская обл., Лукояновский р-н, колхозник, колхоз Молотова
Красноармеец ВУС 133, образование 1 класс
Судимость 1940 год ст 74, дело 4, отбыл 4 года – мобилизован на фронт
Название ВПП/ЗП Горьковский ВПП
Дата прибытия 27.12.1944
Откуда прибыл Лукояновский РВК, Горьковская обл.
Дата убытия 02.01.1945
Куда убыл (название) Ковров. МЛП
Название источника донесения ЦАМО
Номер фонда источника информации Горьковский ВПП
Номер описи источника информации 191386
Номер дела источника информации 109
Фамилия Казаков
Имя Михаил
Отчество Васильевич
Дата рождения/Возраст __.__.1923
Место рождения Горьковская обл., Лукояновский р-н, п. Городок
Дата и место призыва Лукояновский РВК, Горьковская обл., Лукояновский р-н
Мать Татьяна Самойловна
Воинское звание ст. сержант, ВУС42,
Название ВПП/ЗП 186 азсп 43 А
Дата убытия 05.09.1943
Куда убыл (название) 114 сб
Название источника донесения ЦАМО
Номер фонда источника информации 8478
Номер описи источника информации 186120с
Номер дела источника информации 5
Фамилия Володин
Имя Николай
Отчество Петрович
Дата рождения/Возраст __.__.1923
Место рождения Горьковская обл., Лукояновский р-н, Маломашевский с/с, п. Городок
Дата и место призыва Лукояновский РВК, Горьковская обл., Лукояновский р-н
Отец Петр Васильевич
Последнее место службы 27 гв. полк
Воинское звание мл. сержант, ВУС 1, чл. ВЛКСМ, образование 7 классов
Название ВПП/ЗП 202 зсп
Дата прибытия Между 01.01.1943 и 10.01.1943
Откуда прибыл 27 гв. полк
Дата убытия 10.01.1943
Куда убыл (название) Челябинское танк. уч-ще
Куда убыл (адрес) г. Челябинск
Название источника донесения ЦАМО
Номер фонда источника информации 8498
Номер описи источника информации 120989
Номер дела источника информации 37
Фамилия Титов
Имя Иван
Отчество Семенович
Дата рождения/Возраст __.__.1914
Место рождения Горьковская обл., Лукояновский р-н, п. Городок
Дата и место призыва Лукояновский РВК, Горьковская обл., Лукояновский р-н
Жена Титова Анна Павловна
Воинское звание красноармеец, ВУС 134
Название ВПП/ЗП 202 зсп
Дата убытия 10.11.1942
Куда убыл (название) 56 огтр
Название источника донесения ЦАМО
Номер фонда источника информации 8498
Номер описи источника информации 120990
Номер дела источника информации 43
Фамилия Мартынов
Имя Михаил
Отчество Ивонович (Иванович)
Дата рождения/Возраст __.__.1923
Место рождения Горьковская обл., Лукояновский р-н, Мамомавихвский с/с, п. Городок
Дата и место призыва 26.04.1942 Лукояновский РВК, Горьковская обл., Лукояновский р-н
Воинское звание мл. сержант
Название ВПП/ЗП 212 азсп особ. ВО
Дата прибытия 08.08.1943
Номер команды 2676
Название источника донесения ЦАМО
Номер фонда источника информации 8508
Номер описи источника информации 377951с
Номер дела источника информации 5
Фамилия Сверидов
Имя Василий
Отчество Иванович
Дата рождения/Возраст __.__.1914
Место рождения Горьковская обл., Лукояновский р-н, п. Городок
Дата и место призыва Могойтуйский РВК,Читинская обл.,Агинский Бурят-Монгольский НО, Могойтуйский р-н
Воинское звание военнообязанный, образовании 7 кл, гл. бухгалтер
Название ВПП/ЗП в/ч п/п 14258
Дата прибытия Между __.02.1945 и __.06.1945
Откуда прибыл Читинский ВПП
Название источника донесения ЦАМО
Номер фонда источника информации 8377
Номер описи источника информации 114504
Номер дела источника информации 2
Фамилия Сухарников
Имя Егор
Отчество Григорьевич
Дата рождения/Возраст __.__.1913
Место рождения Горьковская обл., Лукояновский р-н, к/з Молотова, п. Городок
Воинское звание рядовой ВУС 1/134 , колхозник
Название ВПП/ЗП Горьковский ВПП
Откуда прибыл отдельная местная стрелковая рота
Название источника донесения ЦАМО
Номер фонда источника информации Горьковский ВПП
Номер описи источника информации 191383
Номер дела источника информации 200_т.3
Фамилия Сафронов
Имя Александр
Отчество Иванович
Дата рождения/Возраст __.__.1903
Место рождения Горьковская обл., Лукояновский р-н, ст. Николай-Дар, Городок
Дата и место призыва Новоторжский РВК, Калининская обл., Новоторжский р-н
Жена Сафронова(Сапелкина) Анастасья Андреевна
Последнее место службы 134 сд 738 сп
Воинское звание красноармеец, пулемётчик
Причина выбытия пропал без вести
Дата выбытия 06.04.1942
Место выбытия Смоленская обл., Бельский р-н
Название источника донесения ЦАМО
Номер фонда источника информации 58
Номер описи источника информации 818883
Номер дела источника информации 265
Фамилия Кочетов
Имя Михаил
Отчество Васильевич
Дата рождения/Возраст __.__.1921
Место рождения Горьковская обл., Лукояновский р-н, ст. Николай Дар, Городок
Дата и место призыва Лукояновский РВК, Горьковская обл., Лукояновский р-н
Последнее место службы 19 сд
Воинское звание красноармеец, стрелок
Причина выбытия умер от ран 07.08.1942
Дата выбытия ранен 06.08.1942
Первичное место захоронения Московская обл., Волоколамский р-н, д. Горки, южнее, 500 м, лес, могила № 1, с запада 6, ряд 21
Название источника донесения ЦАМО
Номер фонда источника информации 58
Номер описи источника информации 818883
Номер дела источника информации 162
Фамилия Гребнев
Имя Алексей
Отчество Сергеевич
Дата рождения/Возраст __.__.1900
Место рождения Горьковская обл., Разинский р-н, М.-Мамлеевский с/с, ст. Н.-Дар (Городок)
Дата и место призыва Лукояновский РВК, Горьковская обл., Лукояновский р-н
Жена Гребнева Пелагея Михайловна
Воинское звание красноармеец, номер ПТР
Причина выбытия пропал без вести
Дата выбытия __.12.1942
Название источника донесения ЦАМО
Номер фонда источника информации 58
Номер описи источника информации 18004
Номер дела источника информации 747
«Тихо и плавно прошел Императорский поезд с двумя паровозами, на которых в парадных мундирах и при орденах стояло многочисленное начальство. На всем протяжении царского пути народ из окрестных сел и деревень, в праздничных нарядах, выходил на станции и радостными кликами «ура!» приветствовал своего обожаемого Монарха. Из ближних церквей духовенство выходило с крестным ходом, торжественно звонили колокола, станционные здания и домики сельских обывателей утопали в зелени гирлянд и были убраны разноцветными флагами… Слезами умиления и радостью дышали лица рассказывавших, как, например, Государь, заметив на станции Николай Дар сельское духовенство и народ, почтительно стоявший за станционным зданием, приказал всех впустить на платформу, отворил окно и милостиво беседовал с крестьянами. Его Величеству благоугодно было, между прочим, спросить: почему это село называется «Николай Дар»? Государю ответили, что земля, на которой расположено село и пашни, пожалована крестьянам Императором Николаем I». (из записей священника Павла Беляева «Великие Саровские Торжества в июле 1903 года» о проезде Николая II через станцию Николай Дар).
По другой версии, на станции Николаем II во время поездки в Саров в 1903 году были сделаны подарки крестьянам.
Адрес - календарь Нижегородской епархии 1914г. II-й благочинный округъ
Лукояновский уезд, Тольско-Майданская волость.
Приходское духовенство 2-Благочинный округ, Лысковской епахии.
Одно классная церковно-приходская школа с. Николай-Дар 1914-1916гг. Заведующий школой священник Павел Лебединский, законоучитель диакон Александр Филиппович Тополев, учитель Анастасия Михайловна Сидорова.
Курс учения в сельской приходской школе ограничивается: чтением, письмом, законом Божьим, четырмя правилами математики. Метод преподавания грамоте – улучшенный, по звуковому способу господина Ушинского.
Тольско - Майданская вол. Лукояновский уезд 1916г
с.Васильев Майдан
с.Лодыгино
с.Малое Мамлеево
с.Мерлиновка
с.Николай-Дар
с.Никулино
с.Тольский Майдан
д.Волчиха
д.Лавровка
д.Надежинка
д.Николаевка (Малая Березовка)
д.Скородумовка
Поселок при ст. Николай Дар
Хутора:
В.Абр.Белявцева
В.П.Горинова
И.И.Лаврова
А.А.Струговщикова (2 хутора)
Черниловский Сокол
Водокачка при ст. Н.-Дар
Железнодорожные будки:
Будки на Московско - Казанской ж.д.
на 74 версте
на79 версте
на 80 версте
на 81 версте
на 84 версте
на 91 версте
на 92 версте
Полуказармы:
на 77 версте М.-К. Ж.Д.
на 8 версте
Разъезд на 77 версте М.-К ж.д.
Станция Н.-Дар на 88 версте
Кордон Пащельского лесничества
Частновлдельческие кордоны:
В.А.Белянцева
Купца Землянкина
И.И.Лаврова (3 кордона)
А.А.Струговщикова
Черниловский Сокол (2 кордона)
Добавил Гребнев В.А.
В 1902 году началось строительство станции Николай-Дар. Начался набор рабочих. И потекла на железную дорогу деревенская беднота на строительство чугунки и её сервисное обслуживание. Рабочий день на стройке длился 15-16 часов с полуторачасовым перерывом на обед. Старожилы вспоминали о строительстве дороги: "Это был настоящий ад. Всё делалось вручную. Даже мосты и тоннельные трубы сооружались без применения технических средств".
Летом 1903 года, 16 июня в 13 часов первый пассажирский поезд прошёл мимо деревни Николаевка. В Лукоянов он прибыл в 13 часов 30 минут. Пассажирский поезд встречало всё местное железнодорожное начальство и городские власти. Поезд был составлен из 9 вагонов. Окрашенные в голубой цвет, они казались изысканно изящными. Да и паровоз серии "3" тоже был голубым. Повёл паровоз машинист ЛУкояновского резерва Пётр Николаевич Брызгалов. По чугунке местные жители могли быстро попасть в Нижний Новгород, Арзамас, и на первых парах поезда пугали тёмное, невежественное население. Завидев пыхтящий, звякающий дышлами и обдающий жаром паровоз, люди падали на колени и молили бога пронести мимо эту страсть. Потом всё вошло в свою колею, и местные жители перестали обращать внимание на скрипучие гудки, лязганье буферов и перестук вагонных колёс на рельсовых стыках.